刘吉顺

作品数：2被引量：9H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：并联混合动力客车功率分配混合动力客车硬件在环控制策略更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《汽车工程》更多>>
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电动汽车再生制动的滑移率控制被引量：3
《汽车技术》2012年第1期5-9,共5页井后华 刘志远 刘吉顺 
国家自然科学基金重点资助项目(61034001)
以不改变电动汽车原有机械制动系统结构和控制方式为前提,提出一种并联式混合制动滑移率控制方法。该方法明确划分了再生制动控制和原有机械制动控制的作用工况,将再生制动控制转化为滑移率规划和控制两个问题,并设计了滑模控制器。分...
关键词：并联式混合制动 再生制动 滑移率控制 
CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究被引量：6
《汽车工程》2007年第8期664-668,共5页赵子亮 李骏 刘明辉 刘东秦 刘吉顺 
国家"863"电动汽车重大专项项目(2005AA501500)资助
以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法。最后基于离线仿真和整...
关键词：并联混合动力客车 工作模式 功率分配 
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