并联混合动力客车

作品数：22被引量：118H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：李骏赵子亮刘明辉刘吉顺王庆年更多>>
相关机构：吉林大学北京理工大学中国第一汽车集团公司大连理工大学更多>>
相关期刊：《农业装备与车辆工程》《北京理工大学学报》《汽车与配件》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金吉林省教育厅基金湖北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于Advisor的并联混合动力客车动力匹配仿真分析被引量：3
《山东理工大学学报（自然科学版）》2018年第3期61-67,73,共8页宋百玲 黄瑾 
以并联式混合动力客车为研究对象,根据车辆动力学理论建立数学模型.对其动力总成部件进行选型及参数匹配,在MATLAB/Simulink环境下建立其仿真模型,并将模型嵌入到Advisor2002中.运用FTP75循环工况对车辆的加速时间、最大爬坡度和最高车...
关键词：并联混合动力客车 ADVISOR 动力匹配 仿真分析 
混合动力客车模式切换多控制器的协调控制被引量：4
《交通运输工程学报》2017年第6期150-158,共9页田翔 何仁 
江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA580001)
分析了并联混合动力客车由纯电动驱动模式向发动机单独驱动模式切换的过程,借鉴了切换系统的基本思想,提出混合动力客车模式切换多控制器的协调控制策略;按照离合器的状态将驱动模式切换过程划分为3阶段,根据车辆运行所处的不同阶段,设...
关键词：汽车工程 并联混合动力客车 模式切换 多控制器 FUZZY-PI控制 全局滑模控制 
单轴并联混合动力客车再生制动策略解析被引量：3
《北京理工大学学报》2016年第5期480-486,共7页胡宇辉 唐高强 席军强 翟涌 
国家“八六三”计划项目(2011AA11A252)
以某先进的单轴并联混合动力系统为研究对象,提出一种再生制动策略逆向解析的方法.根据摸底试验分析和再生制动参数预设设计试验解析流程,进行实车试验,分析了各参数对再生制动的影响.分析表明车速决定制动过程中是否存在再生制动,电机...
关键词：混合动力汽车 实车测试 再生制动参数 再生制动控制策略 
基于模糊在线识别的并联混合动力客车自适应控制策略被引量：11
《北京理工大学学报》2016年第3期264-270,共7页连静 常静 李琳辉 周雅夫 吕仁志 黄海洋 郑宁安 
国家自然科学基金资助项目(51107006;61203171;61473057);博士后科学基金资助项目(2012M510799;2013T60278);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT15LK13)
针对一款并联混合动力客车提出了一种基于模糊在线识别的自适应控制策略.基于自主研发的混合动力车数据采集监控系统构建符合本地车辆实际行驶道路特点的典型工况,设计模糊工况识别算法对车辆实际行驶的工况类型进行在线识别.根据最小...
关键词：混合动力车 行驶工况 模糊识别 控制策略 
并联混合动力客车模式切换过程控制研究被引量：7
《北京理工大学学报》2016年第1期53-58,99,共7页翟涌 唐高强 胡宇辉 席军强 
国家"八六三"计划项目(2011AA11A206)
针对单轴并联混合动力客车结合离合器的模式切换,设计了发动机已启动和未启动时模式切换的控制策略.对于发动机未启动的模式切换,考虑离合器滑磨功和驾驶员需求,提出了在挡启动发动机和空挡启动发动机的控制策略.在转矩恢复时利用电机...
关键词：混合动力客车 模式切换 离合器控制 转矩恢复控制 
基于NSGA-Ⅱ的并联混合动力客车传动比优化被引量：2
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2015年第6期850-854,共5页田韶鹏 伍磊 
国家科技部"863"计划基金资助项目(2011AA11A260)
对装有5挡变速器的并联式混合动力客车进行了动力系传动比的经济性和动力性双目标参数优化设计。基于并联式混合动力客车的电辅助式控制策略,利用AVL-Cruise建立其整车仿真模型。以该客车的动力性及单次充满电的续驶里程为约束条件,以...
关键词：并联式混合动力客车 传动系 变速器传动比 主传动比 遗传算法 多目标优化 
基于动态规划算法的并联混合动力客车控制策略优化被引量：14
《汽车工程》2015年第12期1359-1365,共7页巴特 高印寒 王庆年 曾小华 宋大凤 
国家自然科学基金青年基金(51305155)资助
针对传统动态规划算法中存在的成本函数受SOC变化影响大、权系数的确定缺乏理论依据等问题,本文中为一并联混合动力客车提出了以等效油耗为成本函数和采用割线迭代法计算权系数的动态规划优化算法。根据一定假设搭建SIMULINK简化模型,...
关键词：混合动力客车 动态规划 控制规则 算法优化 
并联混合动力客车行车充电控制规则的研究被引量：3
《汽车工程》2015年第7期835-841,847,共8页巴特 高印寒 王庆年 曾小华 
国家863计划项目(2011AA11A210)资助
以一款ISG并联混合动力客车为对象,对比现存的两种系统效率最优控制算法,并提出一种改进控制算法。应用这3种算法确定行车充电模式切换规则和转矩分配规则,并进行对比仿真和硬件在环试验验证。结果显示,所提出的系统效率最优行车充电控...
关键词：混合动力客车 等效燃油消耗率 系统效率 控制规则 转矩分配 
并联混合动力客车建模与仿真分析被引量：3
《上海汽车》2015年第1期3-7,共5页张允 毕明轩 齐万强 
吉林省科技厅基金资助项目(编号:201205046);吉林省教育厅基金资助项目(编号:2012266)
针对并联混合动力客车建立了车辆控制系统模型、各主要部件模型、车辆动力学模型和整车模型。在此基础上,基于台架试验数据对仿真模型的准确性进行了验证,通过对仿真结果与台架试验结果的对比表明两者吻合度较好,说明模型的精度和实用...
关键词：并联混合动力 客车 整车建模 仿真分析 
并联混合动力客车建模与仿真分析
《科技创新与应用》2014年第35期20-22,共3页张允 毕明轩 齐万强 
吉林省科技厅基金资助项目(201205046);吉林省教育厅基金资助项目(2012266)
针对并联混合动力客车建立了车辆控制系统模型、各主要部件模型、车辆动力学模型和整车模型。在此基础上,基于台架试验数据对仿真模型的准确性进行了验证,通过对仿真结果与台架试验结果的对比表明两者吻合度较好,说明模型的精度和实用...
关键词：并联混合动力客车 整车建模 仿真分析 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部