周盛

作品数：6被引量：46H指数：4
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供职机构：浙江大学更多>>
发文主题：液压自由活塞发动机液动高速开关阀稳定性运动学模型更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理政治法律电气工程更多>>
发文期刊：《煤炭学报》《机械工程学报》《工程机械》《浙江大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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高速开关阀液动力补偿研究被引量：4
《工程机械》2008年第8期46-50,共5页赵阳 徐兵 周盛 
阀芯液动力补偿是高速开关阀设计中的一个关键环节。在分析阀口液动力补偿策略的基础上,提出了缝隙滑阀结构,这种结构能有效减小阀芯的稳态液动力。通过试验,测试了缝隙滑阀基本参数——阀口压差、阀口开度和缝隙宽度分别与稳态液动力...
关键词：高速开关阀 液动力 补偿策略 缝隙滑阀 试验 
双活塞式液压自由活塞发动机运动特性被引量：3
《机械工程学报》2006年第B05期1-4,共4页周盛 徐兵 杨华勇 
国家自然科学基金(50075077)国家863高技术发展计划(2001AA423150)资助项目
双活塞式液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型动力机械。依据双活塞式液压自由活塞发动机样机活塞组件动力学模型,推导出活塞组件的自激振动方程;运用相轨迹法研究了活塞组件系统的稳定性,以及活塞组件的幅频特性;提...
关键词：液压自由活塞发动机 运动学模型 稳定性 负载特性 工作频率 
高速开关阀液动力补偿被引量：9
《机械工程学报》2006年第B05期5-8,共4页周盛 徐兵 杨华勇 
国家自然科学基金(50075077)国家863高技术发展计划(2001AA423150)资助项目。
提出了一种外流式锥阀液动力补偿方法——阻尼套压力补偿法,该方法能够对阀心复合液动力的大小和方向进行调节。用自行设计的测试装置,对不同阀心组件设计参数下阀心复合液动力进行了测量。总结出阀心组件设计参数与阀心液动力补偿特性...
关键词：液动力 试验 设计参数 
液压自由活塞发动机起动过程的实验研究被引量：4
《浙江大学学报（工学版）》2006年第3期424-428,共5页赵阳 徐兵 杨华勇 夏必忠 周盛 
国家自然科学基金资助项目(50075077);国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2001AA423150)
为研究液压自由活塞发动机(HFPE)的起动性能,对HFPE样机的典型起动方式进行了实验研究.根据HFPE的起动能源和激励方式的不同,给出了恒压阀控、恒压位控、起动蓄能器(SHA)阀控以及SHA位控四种起动方式.测试了恒压起动方式中活塞组件的位...
关键词：液压自由活塞发动机 起动方式 实验 
双活塞式液压自由活塞发动机活塞组件振动特性被引量：6
《煤炭学报》2005年第6期792-795,共4页周盛 徐兵 杨华勇 
国家自然科学基金资助项目(50075077);国家"863"高科技发展计划资助项目(2001AA423150)
根据双活塞液压自由活塞发动机样机活塞组件动力学模型,推导出活塞组件的自激振动方程;运用相轨迹法研究了活塞组件系统的稳定性;采用傅里叶展开法推导出活塞组件稳态运动的一阶解析解,以及活塞组件的幅频特性;提出液压自由活塞发动机...
关键词：双活塞液压发动机 振动特性 运动学模型 稳定性 工作频率 
双活塞式液压自由活塞发动机仿真研究被引量：25
《机械工程学报》2005年第4期92-96,共5页周盛 徐兵 杨华勇 赵阳 
国家自然科学基金(50075077)国家863高技术发展计划(2001AA423150)资助项目
双活塞式液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型动力机械。根据双活塞式液压自由活塞发动机样机的实际参数建立了仿真模型,与试验数据比较该仿真模型具有较高的仿真精度。在仿真和试验数据的基础上分析了双活塞式液压...
关键词：液压自由活塞发动机 仿真研究 试验研究 设计参数 
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