宋宇亮

作品数：3被引量：6H指数：2
导出分析报告
供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文主题：自锚式悬索桥动力特性非线性动力时程分析减震效果黏滞阻尼器更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《北京工业大学学报》《公路交通科技（应用技术版）》《山西建筑》更多>>
所获基金：教育部科学技术研究重点项目北京市教委面上项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
自锚式悬索桥动力特性及减震效果被引量：3
《北京工业大学学报》2008年第9期950-955,共6页亓路宽 宋宇亮 王君杰 李琳 
采用时程分析法针对自锚式悬索桥的动力特性进行了试验和理论分析,并分析了非线性黏滞阻尼器对该桥型抗震能力的影响.结果表明,采用梁杆单元建立的悬索桥计算模型可有效地进行结构的地震响应分析,具有良好的可靠性.在主桥纵向设置参数...
关键词：桥梁工程 动力特性 非线性动力时程分析 自锚式悬索桥 黏滞阻尼器 
钢-混凝土连续叠合梁受拉主筋对裂缝影响的试验研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2007年第12期125-127,共3页张彦林 亓路宽 宋宇亮 
北京市教委面上项目(KM200610005006);教育部科学技术研究重点项目(207004)。
文章根据4根钢-混凝土叠合梁的试验研究,探讨了负弯矩区受拉主筋对裂缝的影响,归纳和总结了裂缝产生的规律和特征。研究结果表明,负弯矩区配筋率、受拉主筋的数量和直径对裂缝的发展和分布有重要影响。配筋率越小,开裂荷载就越小,裂缝...
关键词：钢-混凝土叠合梁 受拉主筋 裂缝宽度 配筋率 钢筋直径 
自锚式悬索桥动力性能研究被引量：1
《山西建筑》2007年第31期298-299,共2页宋宇亮 张治华 张彦林 
结合一座自锚式悬索桥的工程设计实例,建立了该桥的空间力学计算模型,利用子空间迭代法计算该桥梁结构的自振频率和振型,分析了自锚式悬索桥的动力特性,探讨了桩—土相互作用后对结构的影响。
关键词：自锚式悬索桥 动力特性 自振频率 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部