张卫峰

作品数：5被引量：13H指数：3
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发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《模具制造》《汽车与配件》更多>>
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车门外板总成高点问题的解决方法被引量：1
《汽车工程师》2013年第10期55-56,59,共3页王同领 刘赛 张卫峰 
面品问题是冲压及涂装生产的瓶颈工序,冲压生产返工需要油石推磨,涂装需要刮灰处理,它们严重影响冲压和涂装车间的生产效率,增加了整车的成本。因此,面品问题亟待解决。文章主要针对某车型车门外板总成三角板处存在高点问题进行剖析,从...
关键词：车门外板 高点 面品质量 措施 
冲压制件回弹研究被引量：3
《模具制造》2013年第8期25-29,共5页赵金升 张卫峰 
探讨了回弹产生机理、解决方案,以及在生产过程中如何制定合理的冲压工艺方案,控制冲压制件的回弹,提高制件的尺寸精度有重要的指导意义和实用价值。
关键词：冲压制件 回弹 控制 精度 
浅谈冲压件冲击线与滑移线的确认与处理方法被引量：4
《模具制造》2013年第6期21-23,共3页赵金升 张卫峰 师蕊 
冲压件的冲击线与滑移线是汽车覆盖件冲压生产中经常出现的一种表面缺陷,它严重影响了覆盖件的表面质量和车身的外观。本文对滑移线和冲击线的产生机理、分类及其解决方法进行了全面的剖析,为汽车覆盖件冲压生产时出现滑移线冲击线的整...
关键词：冲击线 滑移线 剖析 整改 
高强钢制件回弹控制方法被引量：4
《汽车工程师》2013年第5期56-59,共4页孙继军 王才 张卫峰 
高强钢制件生产是制约冲压的技术难题。为减少高强钢制件在实际生产中的冲压回弹量,文章介绍了9种高强钢制件回弹控制方法。使用增加拉延模工艺补充部位的2级台阶,拉延件直接到位与回弹工艺补偿值相结合的方法,使制件回弹量处于产品要...
关键词：高强钢 制件 回弹 控制方法 
对尾灯与侧围间隙不均的思考被引量：1
《汽车与配件》2013年第9期38-39,共2页王屹峰 张卫峰 
本文介绍了解决某款车型尾灯与侧围间隙不均的问题，主要是从设计方面对本问题进行了简单的分析及相应的措施。
关键词：间隙 侧围 尾灯 
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