张迦南

作品数：7被引量：65H指数：5
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：综合运输综合运输通道高速铁路博弈论非集计模型更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道学报》《北京交通大学学报》《中国铁道科学》《系统工程》更多>>
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基于改进Voronoi图研究高速铁路对区域中心城市辐射域影响的方法被引量：3
《中国铁道科学》2016年第3期124-129,共6页杨正泽 赵鹏 张迦南 
国家自然科学基金重点资助项目(U1434207)
在考虑交通特性的基础上,给出能够反映旅客采用不同交通方式出行所需旅行时间的广义距离表达式,并结合最小行政区因素以及中心城市的社会经济规模对其城市辐射域划分的影响,对既有的Voronoi图方法进行改进,得到基于广义距离的离散加权Vo...
关键词：高速铁路 辐射域 区域中心城市 广义距离 离散加权Voronoi图 
综合运输通道旅客出行方式选择行为研究被引量：24
《中国铁道科学》2012年第3期123-131,共9页张迦南 赵鹏 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10-9)
针对综合运输通道内旅客出行距离长、频率低的特点,基于非集计理论和纯选择行为抽样调查法建立综合运输通道内旅客选择行为的Logit模型。对京沪运输通道内旅客选择行为随出发时间和出行距离变化情况的模拟表明,中长距离的旅客对综合运...
关键词：综合运输 旅客选择行为 非集计模型 客流调查 运输规划 
基于博弈论的区域客运通道市场均衡研究被引量：5
《铁道学报》2012年第5期1-8,共8页张迦南 赵鹏 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10-9)
针对区域交通网络与城市交通网络在客运需求结构和市场化程度方面的差异,研究竞争条件下区域客运通道市场均衡状态的预测方法。依据区域交通网络需求特征,构建双层结构博弈模型研究区域客运通道市场内部运行机理。上层是运输方式间完全...
关键词：博弈 区域客运通道 竞争 均衡 
客运专线与既有线合理分工模型被引量：2
《系统工程》2011年第2期104-109,共6页张迦南 赵鹏 纪丽君 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2009YJS048)
分析客运专线与既有线并行条件下的列车运行系统,在抽象和假设的基础上模拟系统结构。以总成本最小化为出发点,将列车运行的固定成本和变动成本、列车在客运专线与既有线之间的转线成本和代表客户利益的停站成本共同纳入目标体系,构建...
关键词：合理分工 客运专线 既有线 混合0-1规划 
综合运输通道规划方法研究被引量：11
《北京交通大学学报》2010年第3期142-147,共6页张迦南 赵鹏 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009YJS048)
对综合运输通道的概念、结构及分类等理论要素进行了归纳和阐述,总结了综合运输通道规划的基本内容及各方面的研究成果,从系统分析和定量优化的角度对当前规划方法进行比较和分析,重点评述了既有的定量优化模型.最后对综合运输通道规划...
关键词：综合运输 通道 综述 
铁路动车组的运用问题研究被引量：13
《北京交通大学学报》2009年第3期6-10,16,共6页赵鹏 张迦南 
国家自然科学基金资助项目(60674006)
阐述了动车组运用问题的内涵及条件.围绕动车组运用模式、动车组运用计划编制模型、动车组运用计划编制算法等方面的问题,对现有研究成果进行了纵向比较与评述;同时在动车组运用问题相关方面的阐述中对研究成果进行了横向比较与评述.分...
关键词：高速铁路 动车组 运用 综述 
基于乘客需求的旅客列车服务质量评价体系研究被引量：7
《铁道运输与经济》2008年第4期23-25,共3页张迦南 杨浩 
在阐述旅客列车服务质量内涵的基础上,对旅客列车服务质量评价现状进行分析。从乘客需求的角度出发,构建旅客列车服务质量评价模型,通过建立评价指标体系、确定指标权重、进行旅客问卷调查、分析调查结果,从横向和纵向两方面对旅客列车...
关键词：铁路 旅客列车 服务质量 评价体系 
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