杨浩

作品数：133被引量：895H指数：16
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：铁路运输青藏铁路高速铁路铁路运输组织更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《内蒙古科技与经济》《中国铁路》《综合运输》《铁道学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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基于列车备选集的技术站单组列车编组计划优化模型被引量：7
《铁道学报》2021年第10期12-19,共8页方波 魏玉光 杨浩 
中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018X011)。
基于多商品流服务网络设计原理,在构建列车备选集的基础上,将编组计划问题转化为备选列车服务网络上的车流分配问题,并建立基于列车备选集的单组列车编组计划两阶段线性规划模型,实现车流径路和编组计划的分阶段优化。第一阶段(车流径...
关键词：列车备选集 列车编组计划 单组列车 车流径路 
基于货物时间价值的中欧班列服务网络设计被引量：21
《铁道学报》2020年第6期12-17,共6页张琦 姜昊 魏玉光 凌铭君 杨浩 
国家重点研发计划(2016YFE0201700)。
随着“一带一路”倡议深入施行,中欧班列逐步发展为亚欧大陆上国际铁路运输通道的重要载体。然而,部分班列线路始发城市相近、终到城市相同、运输路径重叠,存在相似性与可替代性,致使班列线路同质化竞争问题出现。针对中欧班列线路同质...
关键词：中欧班列 服务网络 货物时间价值 遗传算法 
客运枢纽交通流线设计的新视角——基于跨学科研究的思考
《工程研究（跨学科视野中的工程）》2018年第4期366-372,共7页夏胜利 杨浩 李鹏林 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016JBM023);国家自然科学基金高铁联合基金(U1434207)
交通流线设计是客运枢纽设计中的关键问题,直接关系到枢纽交通功能的实现。长期以来,客运枢纽交通流线设计理论研究主要由建筑与交通等学科领域的研究者共同推进。由于问题的复杂性以及科学研究中的学科壁垒现象,相关的理论知识点零散...
关键词：综合交通运输 客运枢纽 工程实践 流线设计 交通功能 跨学科研究 
铁路货物运到期限计算方法改革研究被引量：1
《中国铁路》2018年第4期28-32,共5页魏玉光 贾祥 刘殿兴 杨浩 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015X004-B)
近年来,随着我国铁路技术装备和运输组织水平的整体提高,铁路运输条件发生了巨大变化,基于20世纪80年代铁路运输条件制定的以运价里程为基础的运到期限计算方法已脱离生产实际,存在如下问题:货物逾期送达和提前送达现象并存;提前送达的...
关键词：铁路货物 运到期限 OD差异化 送达时间 普通整车货物 
客运枢纽交通流线设计研究中的学科壁垒现象被引量：1
《综合运输》2017年第6期47-52,81,共7页夏胜利 杨浩 金锋 
中央高校基本科研业务费资专项资金资助项目(2016JBM023);国家自然科学基金高铁联合基金(U1434207)
交通流线设计是关系客运枢纽交通功能实现的关键问题。当前建筑与交通两个学科领域共同推进的客运枢纽交通流线设计理论研究从不同学科视角分阶段进行,存在较为明显的"学科壁垒"现象。该现象的存在使得客运枢纽交通流线设计理论中一些...
关键词：综合交通运输 客运枢纽 交通流线设计 学科壁垒 跨学科 
重载货车应用下调车场连挂区纵断面设计优化方法研究被引量：4
《铁道学报》2016年第10期14-19,共6页张红亮 杨浩 夏胜利 王俊峰 李荣华 
中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBM071;2011JBM247)
分析重载货车走行特性及其对调车场连挂区设计的影响,在进一步分析调车场连挂区各区段重要程度、不同车辆溜放距离需求、调车场纵断面设计车型及质量选定等因素的基础上,建立以中行车不利条件和难行车有利条件下的溜放距离为优化目标,...
关键词：重载货车 调车场连挂区 纵断面设计 多目标优化 
我国铁路集装箱旅客化快捷运输系统创新被引量：17
《中国铁路》2016年第4期1-7,共7页魏玉光 苏寅 张超 杨浩 张琦 
对比分析美国、德国铁路货运系统特点和适用条件,分析我国铁路货运系统存在的问题,构建了一种新型的铁路快运货物运输系统——集装箱旅客化快捷运输系统。该系统根据集装箱便于装卸的特点,让集装箱像旅客一样直接在车站站台候车。始发...
关键词：集装箱运输 集装箱班列 快速货运 旅客化 运输系统 创新 
基于政府监管的铁路运输服务质量综合评价指标体系研究被引量：8
《综合运输》2016年第1期60-64,共5页陈滋顶 杨浩 张红亮 
基于铁路政企分开的背景,本文在分析既有评价指标体系不足的基础上,考虑政府监管的智能,从基础条件、企业运营、企业发展的角度建立了基于政府监管的铁路运输服务质量综合评价指标体系,为政企分开下的铁路运输服务质量监管提供思路。
关键词：铁路运输 政府监管 服务质量 综合评价 
铁路旅客服务质量综合评价方法研究被引量：2
《物流技术》2015年第14期98-101,共4页陈滋顶 陈峰 杨浩 徐刚 尹冰 
针对铁路旅客运输的特殊性及铁路旅客服务质量综合评价指标权重难以确定的现状,从铁路旅客服务质量特性分析入手,建立了一种适于确定铁路旅客服务质量综合评价指标权重的层次分析方法(AHP),使铁路旅客服务质量综合评价结果更真实,更能...
关键词：铁路运输 AHP 旅客服务质量 综合评价 指标权重 
基于流程再造的高速铁路客站旅客流线优化设计研究被引量：3
《铁道运输与经济》2015年第10期34-40,共7页夏胜利 杨浩 
中央高校基本科研业务费专向资金资助项目(2011JBM247);国家留学基金(201307095017)
通过分析我国铁路客站设计中流线、流程的地位与作用,针对流程在铁路客站流线设计中的基础性作用及传统流线设计方法对流程设计考虑不足的问题,将管理学中的流程再造理论与方法引入客站设计领域,综合运用零基思考、标杆瞄准、流程价值...
关键词：旅客流线 流程再造 高速铁路客站 优化设计 
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