文东

作品数：4被引量：21H指数：2
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滇西南普速铁路开行动车组关键技术分析被引量：1
《高速铁路技术》2022年第3期85-90,共6页文东 徐涛 尹业斌 
云南高速铁路主要覆盖滇东和滇中地区,滇西南地区以160km/h及以下普速铁路为主,为融入快速铁路网,提高旅客运输服务品质,需对普速铁路提升改造开行动车组进行研究。本文在对滇西南地区普速铁路开行动车组对客流影响分析基础上,根据区域...
关键词：滇西南 普速铁路 动车组 提升改造 
复杂山区高速铁路站场工程关键技术分析被引量：2
《高速铁路技术》2021年第3期53-59,共7页文东 
山区高速铁路桥隧比重高,受地形、地质等条件影响,站场工程复杂。本文结合多条山区高速铁路站场工程实例,分别从车站分布、车站规模及站址、站型、站坪等方面分析山区高速铁路站场工程系列关键技术。研究结果表明:(1)西南山区高速铁路...
关键词：复杂山区 高速铁路 车站分布 车站规模 站址 站型 站坪 
木姐-曼德勒铁路引入瑞丽地区口岸站设置方案研究
《高速铁路技术》2020年第S01期29-34,共6页文东 周静 
木姐-曼德勒铁路是泛亚铁路西通道的重要组成部分,木曼铁路经瑞丽地区与大瑞铁路接轨后可连通中国铁路网。地区内铁路口岸站的设置方案对中缅铁路通道的客货运输组织效率影响重大。境外铁路引入国内时,因涉及口岸站的设置,其地区总图方...
关键词：泛亚铁路 木姐-曼德勒铁路 瑞丽地区 口岸站 通关模式 
客运专线客运站通过能力仿真研究被引量：18
《西南交通大学学报》2006年第5期549-553,共5页杜文 文东 
现行的既有线客运站通过能力计算方法不能直接用于客运专线客运站通过能力计算.为使计算的通过能力能准确反映客运专线客运站作业实际,结合客运专线客运站的特点,建立了仿真算法流程,对到发线和咽喉通过能力共同仿真研究.
关键词：客运专线 客运站 咽喉 到发线 通过能力 模拟 
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