李博

作品数：2被引量：12H指数：1
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供职机构：大连海事大学更多>>
发文主题：事件触发船舶模型触发控制触发机制不确定项更多>>
发文领域：自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程政治法律更多>>
发文期刊：《现代电子技术》《中国水运（下半月）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于CAN总线的船舶自动舵监控报警系统设计被引量：11
《现代电子技术》2019年第16期117-121,共5页周韬 张显库 李博 
国家自然科学基金资助(51679024);国家自然科学基金(51779029);中央高校基本科研业务费资助(3132016315);“863”项目资助(2015AA016404);国家“111”引智工程项目资助(B08046)~~
为了减少船舶驾驶人员使用自动舵设备航行时引发的事故,并且方便船舶相关人员查看相关故障信息。以VisualBasic为编程语言,采用双CAN总线通信、串口通信,设计能实时监控自动舵信息并提供报警信息的系统,并详细说明该系统的构架、功能、...
关键词：自动舵 监控报警系统 显示航行信息 仿真测试 实时监控 功能说明 
我国批准加入海事劳工公约的履约建议被引量：1
《中国水运（下半月）》2016年第10期27-29,共3页黄凯晶 孙健 李博 
针对在当前我国航运界各部门和相关单位的履约现状与《2006年海事劳工公约》(以下简称公约)所要求标准存在的差距,并结合船员现状,从船上工作的就业条件、船员的工资状况以及船员的健康与福利保障三个方面进行分析;并基于当前各方面的现...
关键词：最低要求 就业条件 船员工资 福利保障 
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