李福明

作品数：5被引量：24H指数：3
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供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系更多>>
发文主题：火花塞离子电流发动机爆震偏置电压更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《内燃机工程》《西安交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
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离子信号法在点燃式发动机中的应用研究被引量：1
《内燃机工程》2005年第4期66-68,共3页吴筱敏 李福明 汪映 杜卫宁 
国家自然科学基金资助项目(50276049)
通过在发动机火花塞两端加直流电压后获得离子信号,该信号主要由点火、火焰初期和燃烧后期三部分组成,并分析了发动机处于正常燃烧、爆震以及失火三种状态下,燃烧后期离子信号的主要区别。用带通滤波法(K.I)和原始数据峰值法(Pmax)计算...
关键词：内燃机 火花点火发动机 燃烧 离子信号 失火 爆震 
干扰及偏置电压对火花塞检测信号影响的试验研究被引量：6
《内燃机工程》2001年第4期55-57,61,共4页吴筱敏 李福明 余鹏 
国家自然科学基金资助项目 ( 5 9876 0 30 );清华大学汽车与节能重点实验室开放基金资助项目
研究了在用火花塞作为传感器直接测量发动机燃烧状态的检测电路中 ,各种干扰以及电路中所加偏置电压对检测信号的影响。对由火花点火的高频信号和交流工频信号所产生的干扰进行了试验研究 ,提出了具体的解决措施和方案 ;另外在研究中还...
关键词：火花塞 离子电流 干扰 偏置电压 汽车 发动机 检测信号 试验研究 
离子电流法爆震强度信号的评价分析被引量：6
《内燃机学报》2001年第3期222-224,共3页吴筱敏 李福明 蒋德明 杨中乐 
国家自然科学基金! (598760 30 );清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目! (3991 50 0 3)
提供了一种无需使用传感器即可实现汽油发动机爆震测量的离子电流法。通过在火花塞电极两端加偏置电压的方法 ,在 DA46 2 - A型 4缸汽油机的台架试验中 ,成功地检测出汽油机在不同爆震强度时的离子电流信号 ,并根据离子电流信号的特征...
关键词：火花塞 离子电流 爆震强度 汽油发动机 信号分析 
偏置电压对离子电流信号影响的试验研究被引量：3
《西安交通大学学报》2001年第5期494-496,共3页吴筱敏 余鹏 李福明 
国家自然科学基金资助项目!(5 9876 0 30 );清华大学汽车与节能重点实验室开放基金资助项目 .
研究了在用火花塞作为传感器直接测量发动机缸内燃烧状态时检测电路中所加的偏置电压对检测信号的影响 ,提出可获得所需离子电流信号的适当的偏置电压为 2 0 0～ 60 0V .研究中发现 :当偏置电压不同时 ,不仅离子电流的幅值和持续时间不...
关键词：火花塞 离子电流 偏置电压 汽车发动机 汽油机 信号检测 
火花塞离子电流传感器在发动机敲缸探测上的应用被引量：11
《西安交通大学学报》2000年第9期25-27,共3页吴筱敏 李福明 蒋德明 王子延 
国家自然科学基金资助项目! (598760 30 )
提出了一种直接利用火花塞作为检测传感器测量发动机爆震的新方法 .通过在火花塞电极两端加偏置电压 ,测量燃烧过程中流经火花塞的离子电流 ,从而判断发动机是否爆震 .在DA4 62 -A四缸汽油机上进行了大量的试验研究 ,采集出了爆震与非...
关键词：火花塞 爆震 离子电流传感器 敲缸探测 
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