杨国元

作品数：6被引量：54H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文主题：铁路客运管理信息系统总体架构旅客列车列车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理军事更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《中国铁路》《铁路计算机应用》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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基于BP神经网络的铁路客运服务质量评价研究被引量：22
《交通运输系统工程与信息》2016年第5期33-38,44,共7页杨国元 史天运 张秋亮 
国家自然科学基金(61374059);中国铁道科学研究院基金项目(J2015DZ015)~~
为了客观、准确地评价铁路客运服务质量,从旅客感知角度出发,构建了评价指标体系,建立了BP神经网络求解模型,提出了基于BP算法的铁路客运服务质量评价算法.通过对网络的训练,使得网络输出达到了期望的精度,满足了客运服务质量评价的要求...
关键词：铁路运输 BP神经网络 客运服务质量 评价体系 评价指标 
铁路客运乘务排班计划编制模型及算法被引量：14
《交通运输系统工程与信息》2016年第4期159-164,共6页杨国元 史天运 张秋亮 
铁道部科技研究开发计划项目(2011X014-D);中国铁道科学研究院基金项目(2010YJ07)~~
针对铁路客运部门对乘务排班计划编制的问题,分析了车次、交路、乘务员、乘务工时之间的关系.在已知乘务员标准月度乘务工时的前提下,以交路和乘务工时为主要约束条件,以减少乘务班组、降低乘务费用为优化目标,建立客运乘务排班计划编...
关键词：信息技术 铁路客运 乘务排班计划 乘务交路 遗传算法 
铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究被引量：14
《铁路计算机应用》2016年第3期22-26,30,共6页杨国元 史天运 方凯 张秋亮 
通过分析国内客运管理信息系统的应用现状,结合中国铁路客运实际,提出了基于SOA的中国铁路客运管理信息系统总体架构设计。从总体架构、业务架构、逻辑架构逐层展开剖析,说明了基于SOA的客运管理信息系统总体架构的优点,并对其关键技术...
关键词：SOA 客运管理信息系统 总体架构 关键技术 
基于FlexPaper与.net的文档在线浏览设计与研究被引量：1
《铁路计算机应用》2015年第1期22-25,共4页杨国元 史天运 方凯 张秋亮 
铁道部科技研究开发计划课题项目2011X014-D
文中介绍在线浏览文档模块的服务器访问设计、数据库表结构设计、用户权限设计、安全设计。介绍了模块的实现步骤及过程,通过.net平台,前端利用Ajax技术,Easy UI框架,调用Flex Paper组件,实现页面无刷新浏览SWF格式的Flash文档,实现了...
关键词：电子化管理 在线浏览 EasyUI FlexPaper 
基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统研究被引量：4
《铁路计算机应用》2014年第2期11-13,共3页张秋亮 周培森 方凯 杨国元 
铁道部科技研究开发计划项目(2011X014-D)
针对我国既有旅客列车服务信息系统存在的不足,本文在分析旅客旅行需求信息的基础上,提出基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统设计方案,分析系统基本功能、网络架构以及系统关键技术。
关键词：无线MESH网络 列车局域网 旅客列车 信息服务 
基于VPDN技术的车-地客运信息交互网络设计
《中国铁路》2013年第12期70-72,共3页张秋亮 方凯 杨国元 欧黎明 
铁道部科技研究开发计划项目(2011X014-D)
为解决旅客运输管理领域信息化问题的"瓶颈",提出基于VPDN技术的车-地客运信息交互网络设计方案,详细介绍网络组网过程及安全策略。该网络的实现必将促进客运信息化乃至铁路信息化的快速发展。
关键词：VPDN 专用网络 安全策略 
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