杨国桢

作品数：13被引量：25H指数：2
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供职机构：上海铁道大学机电工程学院机械工程系更多>>
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国外摆式列车及其转向架的发展(续完)
《铁道车辆》2000年第4期24-27,共4页杨国桢 
关键词：摆式列车 转向架 国外 发展趋势 
国外摆式列车及其转向架的发展(续八)——其他国家摆式列车
《铁道车辆》2000年第3期22-26,共5页杨国桢 
关键词：摆式列车 转向架 发展 国外 
国外摆式列车及其转向架的发展(续七)——日本摆式列车被引量：1
《铁道车辆》2000年第2期19-23,共5页杨国桢 
关键词：日本 摆式列车 转向架 发展 列车 
国外摆式列车及其转向架的发展(续六)——西班牙Talgo摆式列车被引量：2
《铁道车辆》2000年第1期22-24,共3页杨国桢 
6　西班牙的Talgo摆式列车6.1　Talgo摆式列车的发展Talgo摆式列车是在轻型结构的Talgo关节列车的基础上发展起来的。Talgo列车从40年代初面世到现在已经有近60a的历史,其独特的设计概念与常规的铁路车辆完全不同,至今看来仍然有它的新...
关键词：西班牙 Talgo型 摆式列车 车辆 转向架 
国外摆式列车及其转向架的发展(续一)——瑞典X2000型摆式列车(上)
《铁道车辆》1999年第8期1-3,共3页杨国桢 
３瑞典Ｘ２０００型摆式列车３．１Ｘ２０００列车的主要技术参数和设备Ｘ２０００列车是国际上较早实现商业化运行的摆式列车之一，于１９９０年９月正式投入使用。Ｘ２０００为动力集中式的电动车组，目前在瑞典运用的Ｘ２０００列车...
关键词：摆式列车 转向架 X2000型 
国外摆式列车及其转向架的发展(待续)──摆式车体发展综述被引量：1
《铁道车辆》1999年第7期22-26,共5页杨国桢 
介绍了国外摆式列车发展的历史、现状和将来可能的发展趋势，着重叙述了意大利、瑞典、西班牙和日本等国摆式车体及其转向架的发展情况，讨论了发展摆式列车与修建高速铁路的关系。
关键词：摆式车体 转向架 主动控制 列车 
国外摆式列车及其转向架的发展(续三)——意大利Pendolino摆式列车(上)
《铁道车辆》1999年第10期17-19,共3页杨国桢 张辉 
关键词：摆式列车 列车 转向架 PENDOLINO 
液压弹簧阻力特性的研究被引量：1
《铁道车辆》1999年第12期12-15,共4页滕发义 杨国桢 
运用流体力学基本原理和工程振动基础知识，分析、计算了液压弹簧的阻力特性和阻尼角特性，分析了影响中心频率和最大阻尼角的主要因素，与ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ 公司提供的曲线比较，结果大体一致。
关键词：液压弹簧 阻力特性 阻尼角特性 列车 
国外摆式列车及其转向架的发展(续五)——德国摆式列车被引量：1
《铁道车辆》1999年第12期18-22,共5页杨国桢 周劲松 任利慧 
关键词：摆式列车 转向架 旅客列车 
国外摆式列车及其转向架的发展(续二)——瑞典X2000型摆式列车(下)
《铁道车辆》1999年第9期18-21,共4页杨国桢 程祖国 
关键词：列车 摆式列车 转向架 X2000型 
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