沈哲

作品数：5被引量：51H指数：3
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：声传播射流声学风洞几何声学风洞更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学建筑科学更多>>
发文期刊：《声学技术》《汽车工程》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目国家高技术研究发展计划汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金更多>>
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汽车车内噪声与车外气动声源的相关性研究被引量：12
《汽车工程》2017年第10期1192-1197,共6页贺银芝 董国旭 张涛 王斌 沈哲 
国家自然科学基金(51575394);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金课题(NVHSKL-201403)资助
在简单介绍了Beamforming声源识别技术的基本原理和车外气动声源与车内噪声相关性分析的方法之后,在整车气动声学风洞中应用流场外声阵列与车内2个参考麦克风同时进行车内外噪声信号的同步测量,应用频域内声源识别的传统的Beamforming...
关键词：车内噪声 声源识别 BEAMFORMING 相关性分析 CLEAN-SC 
基于剪切层扇形分层模型的射流声传播分析被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第4期596-601,共6页沈哲 王毅刚 杨志刚 贺银芝 
国家自然科学基金(51375342)
通过计算流体力学建立一种扇形分层剪切层速度模型,并以此为基础用几何声学方法推导整个射流结构的声传播模型.以实际开口式风洞为研究对象,用数值仿真给出射流结构速度分布.建立速度随角度均匀变化的扇形分层剪切层速度模型.用声折射...
关键词：声传播 射流 剪切层 几何声学 
风洞射流和汽车绕流对声传播的影响被引量：2
《声学技术》2017年第1期57-63,共7页王毅刚 李方旭 沈哲 杨志刚 
国家自然科学基金(51375342)资助项目
汽车风洞气动噪声测试中,由于射流和汽车绕流场的存在,流场外测量不能获取汽车声源的准确信息?研究以两种流场对声传播方向(声源漂移量)的影响开展?通过在风洞射流核心区安放特定声源和实车的试验,分别得到了射流和汽车绕流场对声传播...
关键词：汽车声学风洞 几何声学 声传播 声源漂移量 
整车风洞射流对声传播路径影响的试验研究被引量：1
《汽车工程》2016年第12期1440-1445,1451,共7页沈哲 王毅刚 杨志刚 李方旭 
国家自然科学基金(51375342)资助
对整车风洞射流结构对声传播路径的影响进行了试验研究。设计了翼型音箱,用传声器阵列进行声源定位,测量了全尺寸3/4开口式风洞中多种参数条件下的声漂移量。结果表明,射流速度和声源位置的影响较大,而声源的种类与高度和测量点位置的...
关键词：风洞 射流 声漂移 传声器阵列 
声学风洞中的高速列车模型气动噪声试验研究被引量：35
《声学技术》2013年第6期506-510,共5页高阳 王毅刚 王金田 沈哲 杨志刚 
国家863计划资助(2011AA11A103-2-1);上海市科学技术委员会资助(11DZ2260400)项目
研究借助气动-声学风洞试验平台,首先针对某高速列车的1:8缩尺比例的三车编组模型建立了气动噪声试验方法和突显不同的噪声源的模型处理方法,并结合流场外自由场传声器和传声器阵列的测量结果,分析了模型上的主要噪声源特性及对整个模...
关键词：高速列车模型 气动噪声 气动-声学风洞 
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