王娟

作品数:11被引量:129H指数:7
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供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题:航空发动机转子振动挤压油膜阻尼器临界转速更多>>
发文领域:航空宇航科学技术机械工程化学工程更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《航空发动机》《航空科学技术》《机械科学与技术》更多>>
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静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性影响实验研究被引量:21
《推进技术》2016年第8期1560-1568,共9页刘展翅 廖明夫 丛佩红 李岩 王娟 王四季 
为研究静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性的影响,设计了可单独改变油膜间隙的柔性转子系统,针对不同静偏心条件下,阻尼器减振性能,转子的抗振性能和非线性振动特征进行了实验研究。结果表明:静偏心会导致转子系统临界转速增大;静偏心比ε...
关键词:航空发动机 挤压油膜阻尼器 静偏心 机械振动 非线性振动 
静偏心对挤压油膜阻尼器转子抗振性能的影响及控制方法被引量:3
《机械与电子》2016年第5期49-54,共6页刘展翅 廖明夫 丛佩红 王娟 王四季 李岩 
研究了静偏心对挤压油膜阻尼器减振与转子抗振性能的影响。结果表明,随着静偏心增大,阻尼器的减振性能先增强再减弱,而转子抗振性能则大幅下降。分析了引起阻尼器静偏心的原因,并根据各因素的特征提出了控制方法。采用预置偏心,合理的...
关键词:航空发动机 挤压油膜阻尼器 静偏心 抗振性能 
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究被引量:4
《航空科学技术》2016年第2期25-28,共4页王娟 史新宇 
航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案,进而对两种方案工装...
关键词:航空发动机 低压涡轮 转子平衡 平衡工艺 稳定性试验 
挤压油膜阻尼器非线性特性实验研究被引量:9
《机械科学与技术》2016年第1期23-28,共6页刘展翅 廖明夫 丛佩红 王娟 李岩 王四季 
针对挤压油膜阻尼器转子系统的动力学特点,实验研究了大不平衡量条件下转子的非线性振动特性;同时研究了转子变速过程角加速度、滑油温度以及阻尼器静偏心对转子非线性振动的影响。结果表明:大不平衡量条件下转子系统可能出现非线性振...
关键词:挤压油膜阻尼器 SFD 非线性振动 振动跳跃 
航空发动机转子挤压油膜阻尼器设计方法被引量:18
《航空动力学报》2015年第11期2762-2770,共9页刘展翅 廖明夫 丛佩红 王娟 王四季 石斌 李岩 
将挤压油膜阻尼器设计与转子动力学设计相结合,建立了航空发动机转子挤压油膜阻尼器设计方法和设计流程.转子参数为转子阻尼、临界转速配置、最大不平衡量、转子振动峰值,以及支承外传力等,挤压油膜阻尼器设计参数为轴颈偏心率、油膜半...
关键词:航空发动机 挤压油膜阻尼器 阻尼器设计 转子动力学 临界转速 
发动机转子平衡测量稳定性技术研究被引量:5
《航空科学技术》2015年第7期17-21,共5页王娟 史新宇 王文宇 
通过全面分析发动机转子平衡测量系统中各类误差的特点和来源,提出了能够反映测量系统稳定性综合误差的概念。从判定原则、试验设计以及数据分析方法方面详细阐述了转子平衡测系统稳定性分析模型的建立方法。试验结果表明,该方法能够评...
关键词:航空发动机 转子平衡 综合误差 测量稳定性 
航空发动机转子振动的“热模态”和减振设计被引量:10
《航空动力学报》2015年第5期1125-1140,共16页廖明夫 丛佩红 王娟 何云 高雄兵 宋明波 
为适应航空发动机变转速变工况下转子动力学设计,提出了航空发动机转子"热模态"的概念.利用两种模型解释了"热模态"的含义,并建立了"热模态"下转子动力学设计的方法.利用支承弹性转子(弹支转子)的临界转速与支承刚性转子(刚支转子)的临...
关键词:航空发动机 转子 转子动力学设计 热模态 减振 
航空发动机转子装配优化技术被引量:39
《航空发动机》2014年第3期75-78,共4页刘君 吴法勇 王娟 
转子装配优化技术是通过优化转子各部件之间的安装角度,达到控制转子不同心度和初始不平衡量的目的。详细阐述了基于转子部件跳动测量,计算转子旋转轴线与部件惯性轴之间的偏差,进而计算转子不同心度和不平衡量的估算方法;提出了针对转...
关键词:装配 转子 不平衡 不同心 优化技术 航空发动机 
航空发动机外场振动问题分析与研究被引量:3
《航空科学技术》2014年第4期19-23,共5页邓午立 王娟 
针对某型航空发动机在外场使用过程中出现的整机振动异常问题,根据现场实物检查、飞参数据判读以及比对发动机返厂后的分解检查结果,总结归纳了几种典型振动问题的表现形式和产生的原因。研究结果表明,不同部位的转子、静子碰磨是造成...
关键词:航空发动机 外场振动 检查流程 振动异常 
航空发动机风扇机匣振动故障分析被引量:22
《航空发动机》2011年第5期38-40,44,共4页姜广义 王娟 姜睿 
在航空发动机研发与试车过程中,曾出现风扇机匣振动偏大且振幅存在摆动现象。为明确故障原因,从机匣和转子的振动特性以及机匣变形等多方面对振动测试数据和信号进行了分析。结果表明:振动故障是由机匣变形引起转、静子间隙不协调导致...
关键词:风扇机匣 振动 碰摩 临界转速 航空发动机 
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