王恩浩

作品数：5被引量：12H指数：1
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供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：柴油机压气机叶轮发动机试验台喷雾数值模拟更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《内燃机与动力装置》《上海交通大学学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划山东大学自主创新基金更多>>
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活塞销座孔表面压力分布规律试验分析被引量：11
《上海交通大学学报》2013年第8期1318-1322,1328,共6页胡玉平 王恩浩 王任信 宫婷婷 
国家科技支撑计划项目(2011BAG04B01);山东大学自主创新基金项目(2012JC008)
针对活塞销座孔易失效的问题,采用感压胶片测量活塞销座孔的表面压力数据,利用训练集与测试集对数据分别进行拟合、评价和分析压力分布规律,建立了活塞销座孔压力分布研究的新方法.以某活塞为例,分析了其销座孔表面的压力分布规律,通过...
关键词：感压胶片 活塞销座孔 表面压力 分布规律 
发动机试验台传动轴系扭振分析
《农业装备与车辆工程》2012年第10期21-23,共3页王恩浩 徐菁菁 黄泽辉 李柯亮 胡玉平 
基于ABAQUS对某发动机试验台的传动轴系进行扭振分析,并按试验台需求对5款不同发动机匹配时进行了对应计算。输出前15阶固有频率,其中1阶、6阶、12阶为扭振振型,并计算相应临界转速,为传动轴系的设计及与发动机的匹配提供参考。
关键词：传动轴系 转动惯量 扭振 
几种喷雾破碎模型对高压共轨柴油机的适用性对比分析
《内燃机与动力装置》2012年第5期34-37,共4页赵晓晓 邢小伟 王恩浩 江楠 李国祥 
本文对某柴油机燃油喷射过程进行了数值模拟分析,选择了3种不同的喷雾破碎模型,通过计算值与实测贯穿距和缸压曲线的对比,认为HK-RT模型对高压共轨柴油机具有更好的适用性;通过对计算所得到的放热率及燃料分布等的分析,对三种模型计算...
关键词：燃烧 破碎模型 贯穿距 
后喷策略对柴油机排放物生成影响的数值模拟
《内燃机与动力装置》2012年第4期35-39,共5页邢小伟 贾迎军 赵晓晓 孙楠楠 王恩浩 江楠 李国祥 
本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究,通过与试验的对比获得了可信的计算模型,基于确立的计算模型设计了9种不同的后喷喷射策略,分析了后喷喷油量及主后喷间隔角对排放性能及缸内流动燃烧的影响。结果表明:在一定范围内...
关键词：后喷 排放物 数值模拟 
新型高位进气管的流动特性分析被引量：1
《内燃机与动力装置》2012年第2期17-20,共4页王恩浩 李世伟 邢小伟 胡玉平 
国家科技支撑计划项目资助(2011BAG04B01)
针对重卡等车辆上使用的高位进气管功能简单,下游空滤器负担重的问题,开发了一种新型高位进气管,改进了进气结构,强化了除尘、分水功能。基于Fluent对此高位进气管进行了流动特性分析,研究了其压力场和速度场分布,结果表明此进气管流场...
关键词：高位进气管 流场 压降 
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