苏哲

作品数：1被引量：7H指数：1
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供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：动力屈曲屈曲模态特征函数时滞惯性流形边界层分离更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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基于时滞惯性流形的浅拱动力屈曲研究被引量：7
《振动与冲击》2009年第6期100-103,167,共5页张家忠 陈丽莺 梅冠华 周志宏 苏哲 
新世纪优秀人才支持计划(NCET-07-0685);自然科学基金项目(10471110)
从动力学观点,浅拱受冲击是一种无穷维或者连续的动力系统,针对抛物线浅拱,应用有关薄壁结构的基本理论和非线性几何关系推导并建立其控制微分方程。然后,利用时滞惯性流形的新思想,提出一种求解这类强非线性偏微分方程的新方法,即基于...
关键词：时滞惯性流形 特征函数 动力屈曲 屈曲模态 
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