赵圆

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：高速公路车辆行驶层次分析法安全度评价离散度更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《交通科技与经济》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
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高速公路车辆行驶安全度评价模型研究被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第4期846-851,共6页赵圆 姚红云 闫冬梅 龙东华 
国家自然科学基金项目(51008321)
基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速...
关键词：高速公路 速度离散度 层次分析法 安全评分模型 
城市出租汽车保有量预测分析被引量：4
《交通科技与经济》2011年第6期27-31,85,共6页周进均 赵圆 龙东华 
分析影响出租车分担率的因素,选择出影响分担率的主要因子,把主要因子作为多元线性回归模型中的自变量,得出分担率预测模型,然后基于分担率预测模型得出基于供需平衡的出租车保有量预测模型。最后以重庆市为例,运用SPSS软件作线性回归分...
关键词：出租车 保有量 多元线性回归分析 供需平衡 
高速公路入口匝道连接处车辆等待延误研究被引量：1
《交通信息与安全》2011年第5期41-45,72,共6页赵圆 姚红云 
国家自然科学基金项目(批准号:51008321)资助
高速公路入口匝道延误由车辆等待延误与车辆加减速延误组成,等待延误占据总延误的80%左右,而对于车辆的等待延误研究较少。文中以排队论和可接受间隙理论等为基础,讨论了高速公路入口匝道连接处的等待延误。在入口匝道和高速公路主线不...
关键词：等待延误 入口匝道 高速公路 排队理论 间隙理论 
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