赵玉才

作品数：3被引量：4H指数：2
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发文主题：排气系统汽车排气系统消声器设计声学车辆起步更多>>
发文领域：理学一般工业技术动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《汽车实用技术》更多>>
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某小排量发动机车辆起步工况车内轰鸣声研究被引量：2
《噪声与振动控制》2021年第6期250-254,共5页朱廉洁 胡冬杰 邱群麟 赵玉才 王忠 陆楠 
起步辅助功能可以有效解决小排量发动机车辆起步时扭矩不足的问题,但同时引起较大的车内轰鸣声,导致车内乘客抱怨。采用短时傅里叶变换分析方法对该轰鸣声进行特征频率提取,并遵循振动噪声性能开发原则进行分析。研究结果表明,起步工况...
关键词：声学 车内轰鸣声 起步辅助 驻波 排气消声器设计 短时傅里叶变换 
国六排放标准排气管轴向模态问题设计优化
《汽车实用技术》2020年第22期77-79,共3页李小康 赵玉才 刘锐 李绍义 马建军 
在汽车排放标准由国六取代国五的过程中,针对某款车型在设计开发时排气系统产生的轴向模态问题进行研究和设计优化。利用Hyperworks和Nastran对排气系统进行仿真分析,找出轴向共振模态下的位移量和动态应力最大的位置,再对该位置的结构...
关键词：排气系统 模态分析 轴向模态 中消声包 
某车辆滑行工况排气系统引起的车内轰鸣声研究被引量：2
《噪声与振动控制》2020年第5期172-174,198,共4页齐钢 朱廉洁 赵玉才 邱群麟 刘湃 
依据NVH源、传递路径到响应点的研究准则,从系统集成的角度对某车辆滑行工况下的车内轰鸣声加以研究。结果表明滑行工况下的车内轰鸣声主要由排气尾管2阶噪声与车辆空腔模态耦合所致,且滑行工况下自动变速箱降档策略使发动机转速频繁经...
关键词：声学 车内轰鸣声 车辆空腔模态 赫姆霍兹共振腔 排气消声器设计 系统集成 
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