邓前锋

作品数：9被引量：41H指数：4
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供职机构：国网重庆市电力公司璧山供电分公司更多>>
发文主题：汽车点火系统电磁干扰电磁兼容变电站高压导线更多>>
发文领域：电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《科技与创新》《电气时代》《系统仿真学报》《计算机仿真》更多>>
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关于变电运行倒闸操作顺序分析
《华东科技（学术版）》2017年第4期285-285,312,共2页张斌 雷鹃 邓前锋 李伟 朱婷 
通过分析常规变电站实例，对一般变电站系统的的送电、主变压器的低压侧和双电源系统的到电分闸等的操作，通过实际的案例讲解，了解对隔离开关的拉合闸等操作规范，对于倒闸操作中的要点进行相关了解，并提出解决方案。
关键词：倒闸顺序 隔离开关 拉合闸 
基于CDEGS软件的变电站工频电磁场计算被引量：6
《电气时代》2017年第1期106-109,共4页邓前锋 罗鹏 邓宗权 
为了深入研究变电站站内工频电磁场在正常运行状态及短路故障状态时的分布情况,以500 kV变电站为例,采用CDEGS软件对变电站进行模型建立与工频电磁场分布的仿真计算。首先,通过将仿真结果与实测结果的对比,验证了建立模型及该软件的正...
关键词：CDEGS软件 工频电磁场 电磁场计算 变电站 故障状态 短路故障 电场分布 电磁场分布 
变电站二次系统电磁干扰与预防措施研究被引量：2
《科技与创新》2016年第18期122-123,共2页邓前锋 
高强度的电磁场环境会对微机机电保护装置造成一定的影响,例如,变电站等大型电磁场环境会使整个系统的运行陷入危机中。简要分析了变电站二次系统电磁干扰的相关情况,并及时发现其中的干扰因素,从而提出有效的预防措施。
关键词：变电站 二次系统 电磁干扰 微机机电保护装置 
变电站微机保护测控装置的电磁兼容及应对措施
《华东科技（学术版）》2016年第6期246-246,共1页邓前锋 
变电站的强弱点结合位置主要利用的是微机保护测控装置,在强弱两个部位极容易出现电磁兼容现象,如果对其处理不符合规定标准,则会影响保护装置的正常使用效果,本文针对变电站微机保护测控装置的自动化系统的设计、安装、工作等进行分析...
关键词：变电站 微机 测控装置 电磁兼容 
汽车点火系统电磁干扰的仿真研究被引量：5
《计算机仿真》2009年第3期290-293,共4页李永明 邓前锋 俞集辉 汪泉弟 
重庆市自然科学基金重点资助项目
点火系统作为车内最主要的电磁干扰源,点火时初级回路的瞬变电压引起的传导干扰将对蓄电池电压造成冲击,并通过导线干扰车内ECU和其它电子设备的正常工作,同时火花塞击穿时的高频火花噪声将对车内外的电磁环境造成极强的辐射干扰。为分...
关键词：汽车点火系统 电磁干扰 点火线圈 火花塞 高压导线 
汽车点火系统次级线圈火花电流的理论计算(英文)被引量：1
《系统仿真学报》2009年第2期568-571,共4页俞集辉 李旭 李永明 汪泉弟 邓前锋 
supported by Chongqing natural science Foundation (CSTC, 2006BA6015).
基于Rompe-Weizel火花电阻公式和火花塞的分布电容参数,建立了汽车点火系统次级线圈电容放电的等效电路模型,获得了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的大小。分析了火花塞的结构尺寸及电阻的大小和位置,以及火花间隙的...
关键词：汽车 点火系统 等效电路 电流 电磁兼容 
湿度、温度对工频电场强度的影响被引量：20
《重庆大学学报（自然科学版）》2009年第2期137-140,共4页俞集辉 郑亚利 徐禄文 杜松旺 邓前锋 
重庆市自然科学基金资助项目(2006BA6015)
利用西南地区某500 kV变电站内母线下方,不同湿度、温度条件下某点处工频电场强度的测量数据,基于误差反向传播(back propagation,BP)神经网络的基本原理,运用MatLab软件中的网络工具箱建立湿度、温度对工频电场强度影响的人工神经网络...
关键词：神经网络 湿度 温度 工频电场强度 
汽车点火系统电磁干扰的模拟仿真被引量：2
《重庆大学学报（自然科学版）》2008年第10期1149-1153,共5页李永明 邓前锋 俞集辉 汪泉弟 李旭 
重庆市自然科学基金重点资助项目(2006BA6015)
点火系统工作时初级回路的瞬变电压引起的传导干扰将对蓄电池电压造成冲击,并通过导线干扰车内ECU和其它电子设备的正常工作;同时火花塞间隙击穿时的火花电流噪声对车内形成极强的辐射干扰。根据点火过程中初级电路和次级回路建立的电...
关键词：汽车点火系统 电磁干扰 点火线圈 火花塞 高压导线 
基于CAD技术实现汽车电磁兼容的建模和仿真被引量：5
《重庆大学学报（自然科学版）》2007年第12期21-24,共4页李旭 俞集辉 汪泉弟 李永明 邓前锋 
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC;2006BA6015)
研究了一种利用CAD技术进行复杂目标的时域有限差分(FDTD)建模的方法,通过CAD技术建立起目标的几何—电磁参数描述文件,进行网格剖分后得到目标的FDTD离散化模型,最后利用此方法建立了某型汽车的FDTD离散化模型,并对其电磁兼容性问题进...
关键词：复杂目标 CAD 时域有限差分法 汽车 电磁兼容 建模 
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