高定伟

作品数：30被引量：61H指数：5
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发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《河南科技大学学报（自然科学版）》《柴油机设计与制造》《内燃机工程》更多>>
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高效发动机预燃室射流点火装置的设计与研究
《现代车用动力》2024年第2期24-30,共7页常雪嵩 王晨曦 于鹏飞 胡佳佳 马京卫 高定伟 
预燃室是一种狭长的燃烧室,经单孔或多孔喷射道与主燃烧室相连通。介绍了预燃室射流点火系统的作用,重点对预燃室射流点火装置结构、预燃室材料、预燃室仿真结果和装配方案进行分析研究,在发动机新机型的开发中为预燃室射流点火装置的...
关键词：预燃室 射流点火装置 材料选择 仿真分析 装配方案 
增压发动机被动预燃室的仿真分析
《柴油机设计与制造》2023年第3期11-18,共8页常雪嵩 曹思雨 张占东 赵磊 于鹏飞 胡佳佳 马京卫 高定伟 
用CONVERGE软件对预燃室燃烧系统模型进行网格划分,设置关键参数以研究预燃室喷孔数对湍流比、湍动能、空燃比、缸内混合气流速的影响。结果表明:进气行程结束前,预燃室喷孔数对湍流比无影响;气门关闭时,预燃室喷孔数为偶数对湍流比无影...
关键词：增压发动机 被动预燃室 湍流比 湍动能 空燃比 
退化试验技术在内燃机寿命分析中的应用
《内燃机与配件》2022年第10期53-56,共4页张卫 高定伟 段景辉 郝利强 罗松灿 
B10寿命是评价内燃机可靠性的重要指标之一,而内燃机的B10寿命通常是通过一组关键零部件的B10寿命计算而来。对于系统零部件B10寿命计算而言需要多样本长期的试验数据积累,计算分析相对困难。笔者尝试应用退化试验技术,对内燃机气门间...
关键词：退化试验 内燃机 B10寿命 磨损 
高压缩比汽油机分层压燃效果的光学诊断被引量：1
《汽车安全与节能学报》2021年第3期410-416,共7页张志永 高定伟 赖海鹏 张彬 邢化锋 
对汽油分层压燃燃烧方式进行了光学诊断,研究了缸内直喷(GDI)持续期、喷油时刻及轨压对分层引燃压燃效果影响。在一台光学单缸机上,采用气道喷射预混,缸内直喷辅助火花引燃的方法,分别在0.5、1.2、2.0 ms的3种不同喷油持续期,上止点前...
关键词：汽油机 分层压燃 高压缩比 光学诊断 
稀混合气火花辅助压燃中着火温度影响及其控制参数研究被引量：1
《汽车安全与节能学报》2021年第2期232-242,共11页孙剑 耿路 赖海鹏 高定伟 于书海 
为了实现对着火时刻的调控,解耦关键控制参数对压燃程度和压燃时刻的影响,采用小升程凸轮轴,在负气门重叠角下,过量空气系数为1.2时,通过实验和计算,进行了火花辅助压燃着火温度影响及其关键控制参数研究。结果表明:以循环压燃部分放热...
关键词：汽油机 辅助压燃 有效压缩比 废气再循环(EGR)率 压燃率 
低压冷却EGR系统对汽油发动机燃油经济性及排放影响的研究被引量：3
《小型内燃机与车辆技术》2019年第6期6-9,92,共5页张鹏 曹思雨 郑洪磊 常进才 屈伟 高定伟 
研究低压冷却EGR(以下简称:LP-EGR)系统对汽油发动机的影响,以一台2.0L增压直喷汽油发动机为研究对象,匹配LP-EGR系统,通过试验研究了不同EGR率对发动机特定工况平均有效燃油消耗率、缸内燃烧过程及主要排放物的影响机理和变化规律。研...
关键词：汽油机 EGR率 平均有效燃油消耗率 燃烧持续期 
连续可变气门升程技术在汽油机上的应用研究被引量：6
《车用发动机》2019年第5期35-40,共6页崔亚彬 袁中营 郭峰 王阔 吴慎超 宋东先 高定伟 
通过台架试验的方法,基于一台1.5L涡轮增压直喷汽油机,应用连续可变气门升程(CVVL)技术,在一定程度上实现米勒循环效果。在此基础上,对泵气损失、机械损失、理论热效率、米勒循环与LP-EGR的关系进行研究,提出优化方案并进行分析。试验...
关键词：连续可变气门升程 泵气损失 热效率 米勒度 废气再循环 
不同喷油模式下柴油机可用能分析的试验研究
《车用发动机》2017年第1期75-82,共8页于书海 马兴兴 刘瑞 王崇 崔亚彬 宋东先 高定伟 
通过台架试验的方法,对1台0.5L单缸柴油机进行了热力学分析,将缸内燃烧所释放能量的热量分布和可用能分布进行计算和比较,在此基础之上比较了喷油规律相关参数对热平衡的影响,提出了相应减少不可逆损失、提升热效率的解决途径。试验结...
关键词：柴油机 热平衡 余热利用 不可逆损失 
喷雾引导分层燃烧部分负荷喷油点火策略研究被引量：2
《内燃机工程》2016年第6期37-43,共7页宋东先 王帅 张秀珍 裴培 王宇 高定伟 
在一台中置多孔喷油器的直喷汽油机上进行试验,研究了喷雾引导分层燃烧技术在部分负荷(n=2 000r/min、BMEP=0.2MPa)下,喷油点火策略对发动机油耗和排放的影响。研究结果表明:点火(IGN)时刻处于喷油结束(EOI)时刻附近时,可以实现稳定的...
关键词：内燃机 喷雾引导分层燃烧 中置喷油器 喷油点火策略 
多次点火对喷雾引导分层稀薄燃烧性能的影响被引量：5
《内燃机学报》2016年第3期232-238,共7页王帅 宋东先 张秀珍 裴培 张彬 高定伟 
在一台喷油器中置的单缸直喷汽油机上,基于2,000,r/min、平均指示压力(IMEP)为0.3,MPa的工况,研究了多次点火技术对喷雾引导分层燃烧性能的影响.基于NI Com Pact RIO开发了一套单缸机控制系统,成功实现多次点火并应用于试验.结果表明:...
关键词：汽油机 多次点火 喷雾引导 分层燃烧 燃烧 排放 
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