鲍利群

作品数:2被引量:8H指数:1
导出分析报告
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题:三体船型船舶操作场分析波形分析波流更多>>
发文领域:交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊:《船舶力学》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
齿轮箱弹性隔振时的推进装置模态分析研究被引量:1
《船舶力学》2017年第8期1018-1024,共7页周瑞 赵大鹏 李宁 管文生 鲍利群 
国家自然科学基金资助项目(51305250)
随着推进主机隔振性能的提升,齿轮箱已成为影响船舶声学性能的重要振源,因此需要采取隔振措施以减小其向船体传递的能量。弹性隔振技术可以改善齿轮箱的振动性能,但是挠性传动部件将导致齿轮箱与推进主机隔振系统之间产生振动耦合,从而...
关键词:推进装置 齿轮箱 弹性隔振 模态分析 多刚体动力学 
基于分布质量轴模型的回旋振动计算方法被引量:7
《船舶力学》2013年第8期931-936,共6页周瑞 李宁 鲍利群 管文生 杨义顺 
上海高校青年教师培养资助计划(egd11002)
根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系...
关键词:推进轴系 回旋振动 传递矩阵 分布质量轴 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部