丁浩洋

作品数：2被引量：11H指数：2
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发文主题：路段社会车辆路网交叉口专用道更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《Journal of Southeast University(English Edition)》更多>>
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Complexity and applicability analysis among OVM, GFM and FVDM models被引量：4
《Journal of Southeast University(English Edition)》2015年第3期424-426,共3页李烨 王昊 王炜 项昀 丁浩洋 
The National Basic Research Program of China(973Program)(No.2012CB725402);the National Natural Science Foundation of China(No.51478113)
The complexity and applicability of three relative car-following models are investigated and they are the optimal velocity model （OVM）,the generalized force model （GFM） and the full velocity difference model （FVD...
关键词：CAR-FOLLOWING COMPLEXITY APPLICABILITY TRAJECTORY 
干线公交绿波通行控制中公交专用相位的设置方法被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2014年第4期854-858,共5页杨震 王炜 陈淑燕 丁浩洋 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA112304)
为了在城市干线上实施公交绿波通行控制,对交叉口公交专用相位的设置方法进行了研究.分析了公交绿波通行控制中引入公交专用相位的优点:能够对干线方向直行、转弯公交车实行统一控制.根据交叉口公交线路的分布模式讨论了公交专用相位数...
关键词：公交绿波 公交专用相位 相位顺序 转弯公交车 
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