史玉新

作品数：13被引量：292H指数：7
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供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文主题：城市地铁施工桩-土相互作用ABAQUS施工性隧道工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《实验力学》《岩石力学与工程学报》《地下空间与工程学报》更多>>
所获基金：北京市科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
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北京地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究被引量：3
《岩土力学》2007年第9期1904-1908,共5页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(No.D0604003000011);铁道第三勘察设计院博士后基金项目(No.720424)
结合北京地铁10号线国贸站转弯段施工对邻近桥基影响的实际工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行动态模拟的同时,重点研究了施工过程中19-1号桥基的变形和受力性态以及桩-土相互作用机制,并将部分计算结果与量测结果进行了比较。...
关键词：城市地铁施工 桩-土相互作用 ABAQUS 
城市地铁施工对近邻长桩桥基的影响被引量：1
《都市快轨交通》2006年第4期50-52,共3页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(D0604003000011)
结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近中长桩桥基影响的工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,重点研究施工过程中这类桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用的机理,并将部分计算结果与量测结果进行比较。
关键词：城市地铁施工 桩-土相互作用 ABAQUS 
城市地铁施工近邻短桩桥基加固效果研究被引量：24
《土木工程学报》2006年第7期99-103,共5页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(D0604003000011);铁道第三勘察设计院科技发展计划项目(720424)
结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近短桩桥基影响的工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,针对不同的桥基加固方案,重点研究施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与...
关键词：城市地铁施工 短桩桥基 加固效果 桩-土相互作用 ABAQUS 
地铁施工方案对邻近桥基的沉降影响优化分析被引量：5
《地下空间与工程学报》2006年第3期434-437,共4页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(DTKH2004010006);铁道第三勘察设计院科技发展计划项目(720424)
针对国贸站西北和东北风道施工对近邻桥基沉降影响这一实际工程问题,运用ABAQUS软件,建立了两个风道施工过程中桩-土相互作用模型,在对施工过程进行动态模拟的同时,重点分析了不同施工方案对桥基绝对沉降和差异沉降的影响程度,并提出了...
关键词：地铁施工 方案优化 桥基沉降 ABAQUS软件 
城市地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究被引量：1
《探矿工程（岩土钻掘工程）》2006年第2期57-62,共6页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(D0604003000011)
结合北京地铁10号线国贸站转弯段施工对邻近桥基影响的这一实际工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行动态模拟的同时,重点研究了施工过程中19-3号桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果进行了比较...
关键词：城市地铁施工 转弯段 桩-土相互作用 ABAQUS 
城市地铁施工对近邻短桩桥基的影响研究
《铁道建筑技术》2006年第2期29-32,共4页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近短桩桥基影响这一工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,重点研究了施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果作了比较。研...
关键词：城市地铁施工 短桩桥基 桩-土相互作用 
地铁施工近邻桥基加固效果三维数值分析被引量：24
《铁道工程学报》2005年第5期48-52,共5页吴波 刘维宁 索晓明 史玉新 
北京市科技计划重点项目(D0604003000011);铁道第三勘察设计院科技发展计划项目(720424)
结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近桥基影响的工程问题,针对拟定的不同桥基加固方案, 在对施工过程进行三维动态数值模拟的同时,重点分析了施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果...
关键词：城市地铁施工 近邻桥基 加固效果 桩-土相互作用 ABAQUS软件 
城市地铁小间距隧道施工性态的力学模拟与分析被引量：62
《中国公路学报》2005年第3期84-89,共6页吴波 高波 索晓明 史玉新 
中铁四局科研基金项目(2002-03)
针对深圳地铁大剧院站至科学馆站区间小间距隧道工程,以地表沉降作为主要控制目标,对不同的施工方案进行了优化分析,也进一步对开挖路径和不同台阶长度的施工效应进行了优化分析,在此基础上,对该工程进行了施工过程的动态仿真分析。掌...
关键词：隧道工程 施工效应 数值模拟 小间距隧道 优化分析 浅埋暗挖 城市地铁 
地铁分岔隧道施工性态的三维数值模拟与分析被引量：53
《岩石力学与工程学报》2004年第18期3081-3086,共6页吴波 刘维宁 高波 索晓明 史玉新 
中铁四局科研基金(2002-03)资助课题。
深圳地铁大—科区间预留2#接口线隧道是一个结构极为复杂的洞群系统工程。由于地质条件差,且周围环境条件限制严格,施工难度和风险极大,因此,对该工程进行了施工优化分析,建立了复杂的三维弹塑性有限元计算模型,并对该工程的施工过程进...
关键词：隧道工程 分岔隧道 洞群系统  三维数值模拟 施工效应 地铁 
城市地铁隧道施工对管线的影响研究被引量：84
《岩土力学》2004年第4期657-662,共6页吴波 高波 索晓明 刘维宁 史玉新 
结合深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道非降水施工对管线的影响问题,阐明了该工程的施工方案,给出了管线安全性的评价标准。在此基础上,首先利用土工离心模型试验,模拟了隧道开挖对管线的影响,然后,利用三维弹塑性有限元法模拟了隧道施工...
关键词：区间隧道 地下管线 离心机模型试验 数值模拟 现场量测 
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