唐亮

作品数:2被引量:10H指数:2
导出分析报告
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题:坡度折减铁路隧道高速动车组动车组运行速度更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《交通运输工程与信息学报》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
铁路隧道坡度折减方法的探讨被引量:3
《交通运输工程与信息学报》2018年第2期64-68,共5页唐亮 
探讨传统铁路设计隧道坡度折减采用方法及存在问题,通过分析影响铁路隧道坡度折减的因素,采用基于非恒定流理论试验及仿真计算得出的隧道附加空气阻力值,据此研究不同隧道长度、横断面积、机型及牵引质量情况下的隧道可采用最大坡度及...
关键词:隧道坡度折减 最大坡度系数 隧道空气附加阻力 绝对折减法 
电分相设置对高速动车组运行速度及时分影响研究被引量:7
《交通运输工程与信息学报》2011年第4期63-68,共6页唐亮 
高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高,电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视。本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响,通过描述动车组不带电自动电分相的微观过程,建立了电分相对速度及时...
关键词:动车组 电分相设置 运行速度 运行时分 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部