唐亮

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：坡度折减铁路隧道高速动车组动车组运行速度更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》更多>>
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铁路隧道坡度折减方法的探讨被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2018年第2期64-68,共5页唐亮 
探讨传统铁路设计隧道坡度折减采用方法及存在问题,通过分析影响铁路隧道坡度折减的因素,采用基于非恒定流理论试验及仿真计算得出的隧道附加空气阻力值,据此研究不同隧道长度、横断面积、机型及牵引质量情况下的隧道可采用最大坡度及...
关键词：隧道坡度折减 最大坡度系数 隧道空气附加阻力 绝对折减法 
现代有轨电车规划效果综合评价
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2018年第4期00286-00287,共2页唐亮 李思佶 
通过对当前现代有轨电车规划建设存在的共性和特性问题进行分析,总结现代有轨电车在规划阶段的规划要点,基于科学、客观、可操作的基本评价原则,根据有轨电车多方面的规划目标,建立起用于评价现代有轨电车规划效果的指标体系,通过计算...
关键词：有轨电车 规划效果 评价指标 综合评价 
电分相设置对高速动车组运行速度及时分影响研究被引量：7
《交通运输工程与信息学报》2011年第4期63-68,共6页唐亮 
高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高,电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视。本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响,通过描述动车组不带电自动电分相的微观过程,建立了电分相对速度及时...
关键词：动车组 电分相设置 运行速度 运行时分 
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