师伟

作品数：7被引量：19H指数：2
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供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
发文主题：高空台航空发动机多传感器数据融合航空发动机试验更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机工程》《燃气涡轮试验与研究》《航空制造技术》《计算机测量与控制》更多>>
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基于协整的多传感器测试仿真模型的研究
《系统仿真学报》2014年第7期1559-1565,共7页黎亮 师伟 秦开宇 
航空科学基金(20101024006)
在航空发动机的测试中通常使用多传感器组进行测量,刻画它们之间的关系并利用其发现和修正错误是本研究的目的。以协整和向量误差修正理论为基础,提出了一种用于描述同质传感器测试序列相互关系的模型,对该模型用测试数据序列进行了检验...
关键词：多传感器 协整 误差修正 实时 数据融合 航空发动机 
一种基于小波的发动机数据融合算法被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2013年第5期50-54,共5页师伟 彭炬 谭世海 黎亮 
航空基金(20101024)
航空发动机测试中,内部气流工况十分复杂,使用多传感器对同一截面进行测试表征一个面的气流状态,其结果往往有个别点不符合规律。为此,提出一种基于小波分析的解决方案。首先对发动机多传感器测试数据进行小波分频。然后从相似性、能量...
关键词：航空发动机测试 数据融合 多传感器 小波分析 噪声 高空台 
基于聚类的多传感器数据融合方法研究被引量：2
《计算机工程》2013年第5期61-64,68,共5页黎亮 谭世海 师伟 
航空科学基金资助项目(20101024006)
在复杂环境下进行多传感器测试,其数据分布往往不规则和不一致。针对该情况,提出一种基于聚类的多传感器数据融合方法。该方法不按权重相加,侧重于分析数据整体分布状况。采用模糊梯形函数对数据进行一致度量化,使用聚类算法对数据分布...
关键词：数据融合 多传感器 一致度 聚类 支持度 
改善高空台试验中发动机性能参数不确定度的方法探讨被引量：10
《燃气涡轮试验与研究》2011年第1期1-7,共7页刘志友 马前容 师伟 
介绍了发动机高空模拟试验中发动机性能参数不确定度控制与改善的需要和需求背景,分析了空气流量等发动机性能参数不确定度的影响因素,重点探讨了进气压力、高空舱压力等主要因素对发动机性能参数不确定度的影响及其确定方法,并在此基...
关键词：航空发动机 高空模拟 性能参数 不确定度 测试技术 
基于IEEE 1588同步协议的高空台采集同步系统开发被引量：2
《计算机测量与控制》2010年第2期476-478,共3页师伟 刘昕 万晓东 
LXI同步接口技术是A类LXI设备的关键技术之一;在高空模拟试验中,数据采集系统所使用的数据采集设备众多,为实现各分离的设备所采集到的数据具有相同的时标,采用IEEE-1588精密时钟同步协议设备,通过硬件及相关同步软件配合,所设计的系统...
关键词：高空模拟试验 LXI IEEE1588 同步 
高空台安全监测系统的研制及应用
《航空制造技术》2009年第21期62-64,共3页师伟 万晓东 
VXI、LXI组合的混合平台和基于LAN开发的软件能满足目前航空发动机试验安全监测的基本要求。缺点是软件目前缺少自动诊断参数故障功能,如果软件设计能增加参数故障诊断,将是一套完美的系统。参数故障的原因有很多种,包括前端热电偶、热...
关键词：安全监测系统 高空台 航空发动机试验 故障诊断 应用 软件设计 混合平台 诊断参数 
混合总线数据采集系统在高空模拟试验中的应用被引量：4
《计算机测量与控制》2009年第8期1651-1653,共3页师伟 袁世辉 万晓东 
从发动机高空模拟试验对测试系统的要求出发,对VXI和LXI这两种总线的优势及特点进行了比较与分析,进而提出了一种新的基于LXI、VXI混合总线平台的数据采集系统的方案,并对该数据采集系统的关键技术、主要特点以及其在高空模拟试验中的...
关键词：LXI总线 VXI总线 数据采集系统 高空模拟试验 
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