刘志友

作品数：17被引量：72H指数：7
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供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文主题：航空发动机高空模拟试验高空台发动机推力高空模拟更多>>
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分开排气大涵道比涡扇发动机高空模拟试验排气布局评估被引量：7
《燃气涡轮试验与研究》2015年第2期7-13,共7页何培垒 苏金友 刘志友 徐倩楠 
为评估分开排气大涵道比涡扇发动机高空模拟试验的排气特性,采用数值仿真方法,对分开排气发动机高空模拟试验时配备的排气扩压器的结构进行分析。主要从发动机尾锥与排气扩压器入口距离、排气扩压器结构尺寸、舱内压力模拟偏差及次流四...
关键词：航空发动机 高空模拟试车台 排气扩压器 涵道比 推力 数值仿真 
高空模拟试验中真空度与次流作用力校准方法的发展演变被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2013年第2期1-5,共5页刘志友 吴锋 仇钎 
真空度与次流作用力系数测定是发动机高空推力确定的重要内容,其校准方法仍在不断发展与完善。介绍了我国真空度与次流作用力校准方法的发展过程,依据作用力系数校准时发动机是否工作和校准结果适用范围,提出了作用力系数校准方法研究...
关键词：高空模拟试验 高空台 真空度作用力 次流作用力 发动机推力 校准 
直连式高空台试验中真空度与次流作用力校准的一种新方法被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2013年第1期1-4,共4页刘志友 吴锋 仇钎 
针对某发动机高空台试验难以用加装堵板的常规方法测定真空度与次流作用力系数的情况,通过高空舱内冷却空气流动与高空舱内外压差对发动机测力系统作用的分析,介绍了高空舱内真空度和次流对发动机台架测量推力影响的作用机理,并从真空...
关键词：高空台 航空发动机 发动机推力 真空度作用力 次流作用力 
二元亚燃冲压发动机高空模拟扩压器气动设计被引量：2
《燃气涡轮试验与研究》2011年第3期50-53,共4页庄欢 刘志友 马前容 田金虎 
根据某型二元亚燃冲压发动机连管试验对高空舱内环境压力的要求,考虑高空台现有的抽气能力,充分利用冲压发动机排出燃气的能量,以提高模拟高度、节约能源、扩大高空台工作范围为目的,使用商业数值计算软件设计了一种高空模拟扩压器,并...
关键词：扩压器 冲压发动机 高空模拟 数值计算 
改善高空台试验中发动机性能参数不确定度的方法探讨被引量：10
《燃气涡轮试验与研究》2011年第1期1-7,共7页刘志友 马前容 师伟 
介绍了发动机高空模拟试验中发动机性能参数不确定度控制与改善的需要和需求背景,分析了空气流量等发动机性能参数不确定度的影响因素,重点探讨了进气压力、高空舱压力等主要因素对发动机性能参数不确定度的影响及其确定方法,并在此基...
关键词：航空发动机 高空模拟 性能参数 不确定度 测试技术 
航空智能发动机的研究进展被引量：8
《航空制造技术》2009年第19期32-37,共6页黄春峰 刘志友 
智能发动机是一种21世纪正在发展之中的先进新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划的最核心内容,将是对综合信息、推进系统和综合飞行/推进控制技术的挑战。状态监视和故障诊断技术是智能发动机的关键技术之一。未来...
关键词：航空发动机技术 智能发动机 IHPTET计划 故障诊断技术 综合信息 控制技术 综合飞行 推进系统 
航空发动机在高空台上的H_0/Ma_0试验分析被引量：2
《航空动力学报》2007年第7期1173-1178,共6页刘志友 郭荣伟 侯敏杰 田金虎 
分析了发动机高空台H0／Ma0试验时，高空舱压力与标准大气压力不一致的产生原因，以及由于发动机排气引射作用与高空舱内冷却流动造成的环境压力低于标准大气海平面静止空气压力对发动机H0／Ma0试验结果的影响机理。在此基础上，提出了...
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 发动机试验 环境压力 高空台 
环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定被引量：3
《航空动力学报》2006年第3期610-614,共5页刘志友 侯敏杰 龚小琦 
简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法。试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%。当设备能力限制...
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 拉瓦尔喷管 高空模拟试验 推力 模拟偏差 
高度对航空发动机地面试验性能的影响被引量：9
《航空动力学报》2006年第2期381-385,共5页刘志友 侯敏杰 马前容 
本文简要分析了海拔高度对航空发动机地面试验性能的影响和研究该影响的两种方法的优缺点。在此基础上提出了利用高空台压力调控的独特优势，通过不同进口压力对发动机定冲压比性能影响研究来确定其影响的研究方案。某型发动机的试验结...
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 地面试验 发动机推力 海拔高度 高空模拟试验设备 
航空发动机风车阻力的试验确定被引量：8
《航空动力学报》2006年第2期391-395,共5页刘志友 侯敏杰 文刚 
风车特性是航空发动机设计和考核的重要性能指标,由于风车状态严重偏离发动机的设计工作状态,因此很难准确确定发动机的风车特性尤其是风车阻力特性。本文分析了航空发动机风车阻力的产生机理,推导了发动机高空台试验中风车阻力确定的...
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 高空模拟 风车 风车阻力 
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