涵道比

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结冰试验云雾场参数与冰形测量技术研究综述
《气动研究与试验》2025年第1期1-8,共8页王宇辰 胡应交 
航空发动机的结冰适航符合性验证是我国民用大涵道比涡扇发动机研制面临的主要挑战之一。本文聚焦国内外结冰风洞常用的试验技术,对结冰试验中云雾场参数测量与冰形测量的方法、原理以及测量设备进行了总结。对云雾场参数的测量总结介...
关键词：结冰试验 云雾场参数 冰形测量 大涵道比涡扇发动机 
露天砂尘环境大涵道比涡扇发动机气固两相颗粒流数值仿真研究
《郑州航空工业管理学院学报》2025年第1期18-25,43,共9页杨树楷 刘立平 王金光 唐宇峰 
飞机在飞行过程中可能会遭遇复杂的气象条件,尤其是在砂尘环境下进行起飞、着陆,漂浮在空气中的砂粒或尘土等颗粒状异物会被航空发动机吸入。目前国内航空发动机吞砂试验的研究多针对涡轴发动机,对大涵道比涡扇发动机吞砂试验研究较少...
关键词：航空发动机 大涵道比涡扇发动机 数值模拟分析 两相流 吞砂 
分排式三股流喷管流动与噪声特性数值研究
《航空动力学报》2024年第12期53-65,共13页杨玉明 周莉 史经纬 王占学 
国家自然科学基金(52076180);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-10);国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036);航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅰ-002-001,P2022-B-Ⅱ-010-001);中央高校基本科研业务费专项资金。
采用数值模拟方法研究了引入第三股流后喷管的流动与噪声机理,第三股流涵道比增大对流动与噪声特性的影响。结果表明:引入第三股流使得风扇流速度核心区长度增加,主流核心区末端与自由来流的直接掺混轴向距离缩短,两者间的湍流掺混峰值...
关键词：三股流喷管 涵道比 机理分析 流动特性 噪声特性 
核心驱动风扇与压气机匹配特性研究被引量：1
《航空动力学报》2024年第10期395-403,共9页黄磊 张军 何旭东 李清华 楚武利 肖双强 
为了提高带核心驱动风扇的压气机的气动性能,研究核心驱动风扇与压气机的匹配设计技术是非常必要的,两者的匹配对下一代发动机核心压缩部件性能至关重要。核心驱动风扇与压气机的匹配设计需要考虑4个主要的方面:一维匹配设计、子午布局...
关键词：核心驱动风扇 压气机 匹配特性 涵道比 高效率 
大涵道比涡扇发动机中介机匣气动性能数值模拟研究
《热能动力工程》2024年第10期56-65,共10页朱伟 曹传军 刘建 
以民用大涵道比涡扇发动机中介机匣为对象,采用数值模拟方法对其中的基本流场特征及流动机理进行细致分析,同时考虑发动机运行的实际工况,针对不同来流马赫数和进气节流比的情况,对中介机匣流动损失开展了对比研究。结果表明:大径向落...
关键词：大涵道比 涡扇发动机 中介机匣 气动性能 数值模拟 
涡轮级间燃烧压力恢复系数对涡扇发动机的性能影响仿真
《航空动力学报》2024年第9期295-303,共9页肖阳 龚建波 张坤 李丹 汤东 
为了分析级间燃烧室的压力恢复系数在不同飞行状态下,对中等涵道比带级间燃烧室混合排气涡扇发动机净推力和单位燃油消耗率的影响,基于原未带级间燃烧室发动机的循环参数,增设了级间燃烧,建立了部件级稳态性能计算模型,仿真结果表明了:...
关键词：中等涵道比混合排气涡扇发动机 级间燃烧室压力恢复系数 飞行马赫数 净推力 单位燃油耗油率 
桨扇发动机推进效率分析方法研究
《航空工程进展》2024年第4期50-55,共6页黄兴 李伟 杨宇飞 郑华雷 
两机国家重大专项。
评估涡扇、涡桨、桨扇发动机的推进效率对中高飞行马赫数下桨扇发动机具有重要意义。基于分开排气涡扇发动机模式,采用能量—动量方法推导、建立推进效率分析的数学模型,形成涡桨、涡扇及桨扇发动机统一的推进效率分析方法;选取不同外...
关键词：桨扇发动机 涵道比 推进效率 数学模型 
波瓣结构后可变面积涵道引射器掺混特性
《航空动力学报》2024年第8期377-385,共9页刘润富 黄玥 李臻曜 张慧骝 尤延铖 
航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究项目(J2019-Ⅲ-0016-0060)。
为进一步提升变循环发动机后可变面积后涵道引射器(RVABI)内外涵道间气流的掺混效率,改善掺混气流间的速度均匀度,提出了一种带波瓣结构的可变面积涵道引射器外涵面积调节方法,并通过数值模拟手段与两种基本模型在总压损失、热混合效率...
关键词：变循环发动机 后涵道引射器(RVABI) 外涵面积调节 波瓣混合器 流向涡 涵道比 
大涵道比涡扇发动机安装节动力学设计及性能评估分析进展
《应用力学学报》2024年第4期742-751,共10页陈永辉 任革学 潘凯 燕群 王建强 张少斌 
民用飞机专项科研资助项目(No.MJ-2015-F-020);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(No.2020JQ-110)。
综述了大涵道比涡扇发动机安装节动力学设计及评估问题。首先从减振设计需求出发,论述了发动机安装节开展动力学设计的重大意义,并对安装节的主要结构形式及特点进行了详细的阐述;进一步从军民用标准规范和工程实践经验出发,归纳了安装...
关键词：涡扇发动机 安装节 铰接连杆式机构 动力学设计 性能评估 
面向大涵道比涡扇发动机的风扇纯音噪声经验预测模型被引量：1
《推进技术》2024年第6期90-99,共10页洪志亮 赵北星 李旦望 
中央高校基本科研业务费(3122021087)。
随着涡扇发动机涵道比的不断提高,风扇噪声对于发动机总噪声的贡献量越来越大,因此准确地预测风扇噪声对发动机的降噪设计和适航符合性评估具有重要的意义。在现有风扇噪声半经验预测模型架构的基础上,利用某型号大涵道比涡扇发动机的...
关键词：航空器噪声适航审定 涡扇发动机 大涵道比 风扇噪声 噪声预测 经验模型 
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