张瑜

作品数：3被引量：23H指数：2
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供职机构：河南工业大学信息科学与工程学院更多>>
发文主题：文本分类类内离散度车载容迟网络分度更多>>
发文领域：自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机研究与发展》《计算机工程》《电子科技》更多>>
所获基金：河南省科技攻关计划博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
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一种改进的特征权重算法被引量：20
《计算机工程》2011年第5期210-212,共3页张瑜 张德贤 
河南省创新型科技团队建设基金资助项目(094200510009)
特征权重算法对文本分类系统的精确度有很大影响,传统的TFIDF算法未能考虑特征项在类间和类内的分布情况。为此,在对传统算法和相关改进算法进行分析的基础上,引入类间偏斜度、类内离散度和权重调整因子的改进思路,提出一种基于WA-DI-S...
关键词：文本分类 特征权重 类间偏斜度 类内离散度 权重调整因子 
车载容迟网络中一种基于真实轨迹的车辆移动模型被引量：2
《计算机研究与发展》2010年第S2期270-274,共5页杨卫东 朱红松 张德贤 王珂 张瑜 刘伎昭 
国家自然科学基金重点项目(60933011);国家自然科学基金重大专项(2010ZX03006-002-03);河南省科技攻关项目(102102210121);河南工业大学博士基金项目(2009BS021);河南工业大学校科研重点项目(09XZD004)
车辆移动模型的选择会严重影响车载容迟网络中关键技术的仿真研究结果.现有车辆移动模型大多属于合成移动模型,不符合真实环境.基于车辆真实移动轨迹建立车辆移动模型,考虑了道路拓扑选择、车辆速度控制、车辆初始位置选择以及路口转向...
关键词：车载容迟网络 移动模型 真实轨迹 连接特性 
基于类别比例因子和类内均分度的χ^2统计改进被引量：1
《电子科技》2010年第12期70-72,共3页张瑜 张德贤 
河南省创新性科技团队建设基金资助项目(094200510009)
针对2χ统计特征选择方法的两大局限:对低文档频的特征选择不合理,以及过分强调那些在指定类低频出现,而在其他类中高频出现的特征项在该类中的权重。提出基于类别比例因子与类内均分度的2χ统计特征选择的改进方法。实验结果表明,改进...
关键词：特征选择 2χ统计 类别比例因子 类内均分度 
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