彭明霞

作品数：5被引量：14H指数：2
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供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文主题：控制系统等离子42CRMO钢离子渗氮数值模拟更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《金属热处理》《铁道建筑》《中国铁路》《材料热处理学报》更多>>
所获基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
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42CrMo钢离子渗氮过程氮浓度分布的数值模拟被引量：7
《材料热处理学报》2017年第12期129-138,共10页丁一 杨兴宽 彭明霞 申灏 石伟 
国家国际科技合作专项项目(2014DFG72020)
在氨气气氛中对42CrMo试样在510、540和560℃下离子渗氮1、3、5和7 h,并进行微观组织观察、复合层厚度测定、相成分表征和氮浓度分布测定。采用改进Wagner模型实现了对复合层氮浓度与层厚的数值模拟,考虑了(ε+γ')混合相的存在,所建模...
关键词：渗氮 离子表面处理 42CRMO钢 数值模拟 
铁路扣件服役状态下防锈蚀性能评价被引量：3
《铁道建筑》2017年第9期136-138,共3页申灏 杨兴宽 张海涛 彭明霞 宋宏智 
中国铁路总公司研发中心项目(J2014G007)
铁路扣件服役环境恶劣,常规的防锈蚀性能检测方法无法有效反映扣件在服役状态下的防锈蚀能力。采用一种模拟服役状态的防锈蚀性能检测方法,评价了铁路扣件在服役状态下的防锈蚀性能。结果表明,不同防锈蚀处理的扣件在经过模拟服役状态...
关键词：客运专线 铁路扣件 试验研究 锈蚀 服役状态 评价方法 
识别工况的新型机车轮轨润滑控制系统被引量：2
《中国铁路》2012年第6期73-76,共4页武小鹏 刘颖鑫 杨兴宽 王杨 彭明霞 
轮缘轨侧接触状态决定其磨损情况。将机车视为一个整体,则轮缘轨侧接触状态最终以蛇形波的形式体现在机车上。通过测量机车横向蛇形波,计算输入车-轨系统横向振动能量,并根据其频率及幅值特性,实现轮缘轨侧磨损工况的实时量化判断。由...
关键词：蛇形波 轮缘轨侧 识别工况 磨损 轮轨润滑 
Q235钢和QT450-10铸铁等离子扩渗防蚀耐磨工艺研究被引量：1
《金属热处理》2012年第5期106-110,共5页彭明霞 杨兴宽 张海涛 
利用等离子氮碳氧扩渗技术对Q235钢和QT450-10铸铁进行扩渗处理,获得既耐蚀又耐磨的扩渗层。采用金相显微镜、显微硬度计、X射线衍射(XRD)和扫描电镜/能谱(SEM/EDX)分析了渗层的微观形貌、硬度、相结构和成分。采用电化学测试和中性盐...
关键词：等离子扩渗 防锈蚀 耐磨损 化合物层 Ε相 Fe3O4 
新型等离子渗硫技术及应用被引量：1
《现代零部件》2010年第S1期41-43,共3页彭明霞 于水波 余军 杨兴宽 姜庆国 
等离子渗硫技术是在低真空条件下,将固体硫加热汽化为硫蒸气,通过高压辉光放电使硫活化,并与同时被阴极溅射活化的金属零件表层铁反应,形成以FeS为主的具有润滑功能的渗硫层,既可以降低摩擦因数,又可以防止粘着和胶合,降低磨损,延长使...
关键词：等离子渗硫 脉冲电源 渗硫炉 FeS润滑层 
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