昌月朝

作品数：4被引量：49H指数：2
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供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
发文主题：座架钢轨货物运输平车接触网更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程文化科学矿业工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《中国铁道科学》《铁道运输与经济》更多>>
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42号道岔转辙器及长导轨运输方案研究被引量：1
《铁道运输与经济》2015年第12期83-87,共5页刘飞 昌月朝 殷涛 
中国铁路总公司科研试验任务(Z2013-037);中国铁道科学研究院基金项目(2014YJ097)
根据42号道岔的组成及结构特点,从装载方式和加固方式2个方面设计42号道岔转辙器及长导轨运输方案。在长钢轨运输技术的基础上,利用42号道岔转辙器及长导轨侧向刚度小的结构特点,制订4辆普通平车跨装运输方案,并且从垂向载荷、横向加固...
关键词：42号道岔 铁路运输 普通平车 装载方案 
高速电气化铁路接触网-受电弓系统的研究被引量：37
《中国铁道科学》1999年第1期59-72,共14页于正平 张弘 吴鸿标 昌月朝 
"九五"国家科技攻关计划资助
通过接触网—受电弓系统的有关研究，对其进行多因素、多参数的分析。分析接触网—受电弓的系统特性，高速接触网悬挂型式及参数的配置，以及受电弓的有关性能参数。讨论如何有效地提高接触网—受电弓系统的受流性能，为保障电力机车高...
关键词：电气化铁路 接触网 受电弓 受流 
高速电力机车气动外形设计方案被引量：1
《中国铁道科学》1999年第1期85-89,共5页于正平 张弘 吴鸿标 昌月朝 
"九五"国家科技攻关计划资助
根据我国高速电力机车空气动力性能研究的有关理论成果、机车模型的风洞模拟试验以及ＳＳ８型电力机车和ＤＦ１１型内然机车的运行阻力试验，进行分析、比较，提出我国的高速电力机车的气动外形方案。为电力机车的外形设计。
关键词：电力机车 空气动力 外形设计 高速化 
弹性链型悬挂吊弦长度计算方法被引量：10
《铁道机车车辆》1998年第4期41-48,共8页昌月朝 
从基本的力学关系入手,分析研究了弹性链型悬挂中,等高或不等高悬挂时,吊弦长度准确计算方法。
关键词：弹性 链型悬挂 铁路电气化 吊弦 计算方法 
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