李存荣

作品数：33被引量：87H指数：6
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供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
发文主题：钢轨软件开发图像处理关联规则传感器更多>>
发文领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《人民政坛》《金属矿山》《机械设计》《仪器仪表学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金武汉市青年科技晨光计划湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于改进A^(∗)算法的内陆湖无人船路径规划
《大连海事大学学报》2024年第3期87-96,共10页林潭奇 李存荣 刘帅文 
湖北省重点研发计划项目(2020BAB013);2020年度湖北省市场监督管理局技术保障专项(Hbscjg⁃JS202010)。
针对无人船在内陆湖环境使用A^(∗)算法规划的路径存在避碰能力不足、转向动作多、转向路径不平滑的问题,提出一种改进A^(∗)和路径平滑算法。首先改进估价函数,引入避障代价和转向代价;其次迭代使用A^(∗)算法逆向分段生成路径,消除原始A^...
关键词：无人船 A^(∗)算法 旋回性能 路径平滑 
基于熵的量化与协同管理方向的方法研究
《机电工程技术》2024年第12期119-125,共7页潘雄 李存荣 
量化管理方向(Management Direction,MD)是为了确立熵减的共同方向来统筹管理行为,使之协同并进。通过工作研究,观测到客观熵减的目的性行为总是沿非平衡态概率增大的方向改造管理系统。共同认知体系(Common Cognitive System,CCS)以共...
关键词：管理方向 共同认知体系 行为 量化 期望熵 协同 熵减 
基于熵的量化工作系统信息加工能力方法研究被引量：1
《机电工程技术》2023年第11期273-278,312,共7页潘雄 李存荣 龚静雯 余启 杨楷模 
湖北省科技攻关计划(2020BAB013)。
量化信息加工能力是推动工作系统突破自身限制,吸收先进生产力的关键。通过工作研究实验,观测到信息加工的不确定性以失真事件、矛盾行为等形式广泛存在于工作系统中。高熵环境中的失真事件普遍以必要非充分关系自发地形成耗散结构。基...
关键词：信息加工能力 工作系统 量化 工作熵 耗散结构 失真事件 
专用汽车水力测试系统研究与运用被引量：2
《专用汽车》2023年第7期82-88,共7页方克魁 李存荣 
湖北省市场监督管理局技术保障和科技计划项目(Hbscjg-JS2021005)。
专用车检测设备与基于B/S结构的网站相结合开发的专用水力检测系统,主要包括流量测试、压力测试、转速测试以及专用车运行参数检测模块。各个模块通过Modbus协议将数据传输到服务器中,使用Spring技术和Vue技术搭建系统,实现对整个系统...
关键词：专用汽车 水力测试 检验检测 
基于机器视觉的钢轨对接焊高精度检测方法被引量：8
《铁道标准设计》2020年第3期75-80,共6页陈庚 张伟 李存荣 邹振东 任勇涛 
国家自然科学基金项目(71171154);湖北省科技支撑计划项目(2015BAA063)
为提高闪光对接焊设备焊接过程的焊接精度,提出一种基于机器视觉和图像处理技术结合的钢轨对接焊高精度定位检测方法。该方法采用黑白面阵CMOS工业相机、线激光器作为主要检测硬件,其中线激光器发射的激光分别垂直投射在与轨道轴线平行...
关键词：机器视觉 对接焊 图像处理 检测精度 钢轨 
高速铁路站台雨棚运维管理系统可视化监测E-BIM应用研究被引量：8
《铁道运输与经济》2020年第1期44-49,共6页李重辉 樊潇 李存荣 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G002-P)
高速铁路站台雨棚结构监测是保证列车行车与旅客候车安全的重要环节。为提高站台雨棚的运维管理与监测效率,针对高速铁路站台雨棚运维管理系统可视化监测进行设计,建立高速铁路站台雨棚运维管理系统可视化监测实施流程。以广州局集团公...
关键词：高速铁路 站台雨棚 运维管理 实施流程 E-BIM应用 可视化监测 
基于BIM模型的铁路雨棚钢结构健康监测数据模型研究被引量：7
《铁道标准设计》2019年第9期115-120,共6页贺海建 李重辉 樊潇 黄深深 李存荣 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G002-P)
结构健康监测是保障重大工程结构安全的重要技术,针对铁路站台雨棚钢结构监测过程中出现的站台模型和监测信息数据庞大的问题,提出一种扩展的BIM模型,即在现有的BIM模型信息中以数据信息的唯一标识作为依据,扩展所需的动态监测数据信息...
关键词：建筑信息模型数据 钢结构健康监测 铁路站台 BIM模型扩展 
商用车辊型梁激光测量系统数据处理方法研究
《仪表技术与传感器》2019年第9期86-89,106,共5页潘正军 李存荣 
中央高校基本科研业务费资助项目(185204006);国家自然科学基金课题(71171154);湖北省科技支撑计划项目(2015BAA063)
为了精确、可靠地实现激光测量系统对商用车辊型梁冲孔的检测,对测量系统的数据处理关键方法进行了研究。针对激光传感器采集的原始扫描数据,提出了通过限幅滤波去除噪音的方法,针对冲孔凹陷产生的衍生扫描点,提出了圆孔特征数据点的提...
关键词：商用车辊型梁 数据处理 特征数据点 圆拟合 
汽车注塑件生产过程控制和追溯系统的研究与实现被引量：7
《现代制造工程》2019年第1期69-74,共6页李存荣 彭磊 
为了满足汽车注塑件产品生产过程控制及质量可追溯性,通过分析该类型产品的工艺流程,采用IDEF0(ICAM DEFinition method)建模方法建立了系统的整体功能模型,对产品的生产过程控制及质量追溯系统的软件进行设计。系统采用基于客户/服务器...
关键词：汽车注塑件 IDEF0建模 生产过程控制 追溯系统 
基于Grubbs-ARMA模型的钢轨胶接绝缘接头变化预测研究被引量：3
《铁道标准设计》2018年第11期49-53,共5页李存荣 王博文 
国家自然科学基金项目(71171154);湖北省科技支撑计划项目(2015BAA063)
为了提高钢轨胶接绝缘接头绝缘缝预测的精度,提出基于自回归移动平均(ARMA)模型的Grubbs-ARMA预测模型。该模型在ARMA模型基础上增加改进的预处理算法,保留原始数据的每一次波动规律,具体包括使用格拉布斯准则法对每个目标时刻附近的监...
关键词：胶接绝缘接头 高速铁路 时序分析 绝缘缝 
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