李运生

作品数:82被引量:359H指数:10
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发文主题:组合梁悬索桥横向刚度铁路桥梁桥梁工程更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程文化科学航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《河北工程大学学报(自然科学版)》《建筑结构学报》《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》《市政技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金铁道部科技研究开发计划河北省高等学校科学技术研究青年基金更多>>
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吊索断裂对人行悬索桥冲击效应的影响研究
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2024年第4期1-10,44,共11页李运生 王帅 侯屹峰 李璇 张彦玲 
国家自然科学基金(51778377);河北省自然科学基金(E2018210149);中央引导地方科技发展资金项目(246Z5409G)。
人行悬索桥吊索断裂不但会使局部桥面坍塌,还会由于剩余构件应力重分布程度过大而引发吊索连续断裂。采用数值模拟方法对单根吊索断裂和相邻2根吊索断裂后人行悬索桥的动力响应进行分析,并通过静力重分布系数SRF、动力重分布系数DRF、...
关键词:桥梁 人行悬索桥 吊索断裂 动力响应 冲击效应 
装配式小箱梁桥内力横向分布系数建议公式被引量:2
《吉林大学学报(工学版)》2024年第6期1688-1700,共13页张彦玲 贾云飞 贾晓远 郑旺 李运生 
国家自然科学基金项目(51778377);河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金项目(KLLSHMC2112)。
为了采用横向分布系数的概念简化多主梁装配式连续梁桥、斜交桥和曲线桥的受力分析过程,基于某多主梁装配式连续小箱梁桥构建了桥梁数据库,采用梁格法建立了每座桥梁的有限元模型,研究了主梁间距、高跨比、斜交角和圆心角对内力横向分...
关键词:桥梁工程 装配式桥梁 横向分布系数 连续小箱梁桥 斜交桥 曲线桥 
预压碟簧自复位钢筋混凝土桥墩恢复力模型与滞回性能研究
《世界地震工程》2024年第1期164-174,共11页李春雨 贾和举 李运生 王军文 
河北省自然科学基金项目(E2021210096);河北省中央引导地方科技发展资金项目(226Z7602G)。
为减小钢筋混凝土桥墩在地震中的损伤并且实现经济快速的震后恢复,提出一种新型预压碟簧自复位钢筋混凝土桥墩(PDS-SCCP)。文中对PDS-SCCP的整体构造和工作原理进行了详细介绍,并建立了反映其滞回特性的恢复力模型。采用ABAQUS建立PDS-S...
关键词:自复位桥墩 碟形弹簧 恢复力模型 滞回性能 可更换 
索承式人行悬索桥自振特性及弯扭耦合特征分析被引量:1
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2023年第3期14-22,共9页朱连任 李运生 曹杨 侯忠明 
国家自然科学基金(51778377);河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金(KLLSHMC2112)。
为了研究索承式人行桥的自振特性及其弯扭耦合特征,以某实际工程为例,采用Midas软件建立了有限元模型,将各振型中横弯分量和扭转分量贡献度的比值定义为弯扭耦合系数β,分析了索承式人行桥振型模态的弯扭耦合特征,以及主缆矢跨比λc、...
关键词:桥梁工程 人行悬索桥 索承式桥梁 自振特性 弯扭耦合 
不同吊杆形式悬索桥人致振动分析及舒适度评价被引量:4
《吉林大学学报(工学版)》2022年第11期2644-2652,共9页张彦玲 王灿 张旭 王昂洋 李运生 
国家自然科学基金项目(51778377,51908382);河北省自然科学基金项目(E2019210311)。
为研究结构细节对人行悬索桥人致振动响应及行人舒适度的影响,以某人行玻璃悬索桥为工程实例,分别建立了竖直吊杆模型和倾斜吊杆模型,分析了不同吊杆对自振特性和人致振动响应的影响,并基于德国EN03规范对行人舒适度进行了评估.结果表明...
关键词:桥梁工程 人行悬索桥 自振特性 人致振动 行人舒适度 
不同吊杆形式下人行悬索桥的力学性能分析被引量:1
《河北科技大学学报》2022年第2期162-171,共10页李运生 许雅倩 王泽涵 侯忠明 
国家自然科学基金(51778377,51908382);河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金课题(KLLSHMC2112)。
为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1...
关键词:悬索与张拉结构 人行悬索桥 竖直吊杆 倾斜吊杆 静力性能 自振特性 
钢-混凝土波形钢腹板组合梁弯扭性能研究被引量:2
《河北科技大学学报》2022年第1期99-109,共11页李运生 李孟彪 王亚萍 张彦玲 
国家自然科学基金(51778377);河北省自然科学基金(E2018210149);石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2021084,YC2021017)。
为进一步揭示弯扭作用下钢-混凝土波形钢腹板组合梁的开裂机理和弯扭破坏模式,完成了5片试验梁在弯矩和扭矩联合作用下的弯扭性能模型试验,结合ANSYS有限元分析,给出弯扭作用下波形钢腹板组合梁开裂弯矩折减系数和开裂扭矩折减系数计算...
关键词:复合结构 钢-混凝土波形钢腹板组合梁 弯扭性能 开裂荷载 极限荷载 
波形钢腹板简支组合梁扭转振动研究
《市政技术》2021年第8期46-49,184,共5页刘超星 崔海 李运生 
国家自然科学基金项目(51778377);河北省自然科学基金项目(E2018210149)。
为了精确计算波形钢腹板简支组合梁的扭转振动频率,基于波形钢腹板组合梁的力学特性,综合考虑约束扭转、剪切及约束翘曲的影响,运用能量变分法与Hamilton原理,推导了波形钢腹板简支组合梁的扭转振动控制微分方程,求得波形钢腹板简支组...
关键词:波形钢腹板 扭转振动 理论推导 模型试验 
波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的试验及理论研究被引量:3
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2021年第2期1-9,共9页张彦玲 刘宇坤 李运生 
国家自然科学基金(51778377,51508348);河北省自然科学基金(E2018210149)。
为了研究波形钢腹板组合箱梁的扭转性能,分别对2根单箱单室截面和单箱双室截面波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁在纯扭作用下的受力性能进行了全过程加载试验研究,测试了试验梁的扭转角、截面应变和裂缝随荷载发展的规律,获得了波形钢腹...
关键词:组合箱梁 波形钢腹板 纯扭性能 开裂扭矩 极限扭矩 
柔性人行悬索桥在不同结构参数下的动力特性研究被引量:1
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2021年第2期10-15,共6页李运生 薛辉 张彦玲 
国家自然科学基金青年项目(51908382,51778377);河北省自然科学基金青年项目(E2019210311);河北省自然科学基金(E2018210149)。
为研究新兴的人行玻璃悬索桥的动力特性,以某景区人行悬索桥为工程背景,利用Midas Civil 2019建立了三维有限元模型,在经过主缆找形、风缆找形、合并找形得到的成桥模型上通过多重Rite向量法进行了人行玻璃悬索桥的自振特性研究;然后用...
关键词:悬索桥 人行 自振频率 振型 结构参数 
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