杜传进

作品数：81被引量：374H指数：10
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：柴油机发动机电子控制汽油机柴油喷射系统更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《电气应用》《武汉理工大学学报》《清华大学学报（自然科学版）》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划“九五”国家科技攻关计划湖北省科技攻关计划更多>>
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PEM燃料电池动态特征的仿真分析被引量：3
《电源技术》2009年第11期997-1000,共4页涂曙光 张禾 杜传进 肖金生 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20050497014)
运用Fluent的PEM模块对质子交换膜燃料电池在改变气体湿度、流量以及电池负载条件下,电池的动态特性进行仿真分析。结果表明,燃料电池具有快速的动态响应能力,改变供给气体湿度的情况下,1s内达到几乎稳定状态,在3min内达到新的稳定状态...
关键词：质子交换膜 燃料电池 动态 数值模拟 
燃料电池中巴车电电混合动力控制系统被引量：11
《机械工程学报》2009年第6期188-192,共5页谢长君 杜传进 全书海 
国家自然科学基金项目(60705032/F030605)
针对燃料电池电压电流输出特性及动态响应滞后的特点,提出燃料电池加辅助电源的中巴车电电混合动力系统方案。采用燃料电池加镍氢电池加超级电容的三能源结构作为整车的驱动电源,设计了整个动力系统的基本结构。通过分析动力系统的驱动...
关键词：燃料电池中巴车 电电混合动力系统 协调和预测控制 功率预测控制系统 
基于BP神经网络的发动机转矩估计被引量：13
《汽车工程》2008年第7期588-591,共4页杜常清 颜伏伍 杨平龙 杜传进 
国家863计划项目(2005AA501220-3)资助。
针对并联式混合动力总成在状态切换和换挡时动力协调控制的需要,完成了富康TU5 JP/K汽油发动机的稳态和动态性能试验,建立了基于BP神经网络的发动机转矩估计模型:通过对试验数据的训练,完成了全工况范围内的发动机稳态和动态转矩的估计...
关键词：车用发动机 BP神经网络 转矩估计 
基于模型的汽油机动态转矩输出性能仿真研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第2期229-231,266,共4页杜常清 杜传进 严运兵 
国家863计划项目资助(批准号:2003AA501212-3)
以Matlab/Simulink仿真软件为工具,研究了基于汽油机平均值模型的发动机动态转矩估计方法.建立并验证了发动机动态模型.用所建立模型能够由节气门开度和转速动态计算输出转矩.对给定的转矩曲线进行动态转矩跟随时发动机的节气门开度变...
关键词：汽油机 动态模型 转矩 仿真 
低温等离子体技术净化柴油机尾气NO_x的化学反应动力学模拟研究被引量：4
《拖拉机与农用运输车》2008年第1期79-81,共3页张文豪 杜传进 王伟 
基于化学反应动力学的基本理论建立化学反应动力学模型,以深入研究利用低温等离子体技术降低柴油机尾气中NOx排放过程中的反应机理。文中以Matlab软件作为辅助工具求解微分方程组,进行计算机模拟,并在试验系统上进行验证,模拟结果与试...
关键词：低温等离子体 化学反应动力学 模拟 
国内外汽车燃油经济性的评价方法被引量：10
《北京汽车》2007年第6期11-16,共6页杜传进 余柳燕 
世界上评价汽车燃油经济性的标准,主要有美国标准、欧洲标准和日本标准。其余国家大体都参照这3种标准来制定适合本国的标准。文中描述这3种标准并对其进行粗略比较,探讨一下它们之间的差异。
关键词：燃油经济性 行驶工况 百公里油耗 
燃料电池电动汽车能量管理系统研究被引量：11
《汽车工程》2007年第9期758-760,共3页谢长君 全书海 杜传进 
国家863重大项目(2006AA11A133)资助。
提出多能源燃料电池加镍氢电池及超级电容燃料电池电动汽车混合动力系统的方案,并设计了动力系统结构。通过比较车载3种能源,给出了动力总成控制系统结构,重点对能量管理系统进行优化,采取燃料电池发动机输出功率预测控制策略,减少了其...
关键词：燃料电池电动汽车 混合动力系统 动力总成控制系统 能量管理策略 
LPG车用发动机技术的现状和发展展望被引量：4
《能源技术》2007年第3期154-156,共3页袁守利 杜传进 颜伏伍 侯献军 
文章对三代LPG车用发动机的性能进行了分析,并对LPG发动机的技术和发展提出了相应措施,指出了LPG车用发动机的技术发展趋势。
关键词：液化石油气(LPG) 发动机 LPG/汽油双燃料汽车 
电喷汽油机过渡工况排放的测量与分析被引量：2
《车用发动机》2007年第3期68-71,共4页刘志强 杜传进 王明松 许建民 
湖南省教育厅资助科研项目(04C094);湖南省自然科学基金项目(06JJ20045)
测量了某车用电喷汽油机在冷起动、冷加/减速、空载热突减速及热加速等工况下排气中CO,HC,NOx,CO2和O2的体积分数,并分析了原因。结果表明,发动机冷起动时排出大量的HC和CO,而此时催化转化器尚未起燃,需从混合气制备和燃烧过程优化等方...
关键词：电喷汽油机 排放控制 排放测量 过渡工况 
基于添加剂和电加热的柴油机DPF再生技术研究被引量：8
《车用发动机》2007年第3期75-78,共4页袁守利 杜传进 颜伏伍 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060487043);国家自然科学基金项目(50676036)
提出了基于添加剂和电加热的柴油机微粒捕集器再生技术,以柴油添加剂与电加热相结合的方式,利用柴油添加剂降低微粒起燃温度,再生时补充少许空气,只需少量的电能就可以点燃微粒,通过其自身火焰的蔓延来完成整个捕集器的再生。以SOFIM814...
关键词：微粒捕集器 微粒 再生 柴油添加剂 电加热 
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