杨建忠

作品数:16被引量:47H指数:4
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发文主题:环控系统飞机客舱故障树数值模拟阴燃更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生电气工程更多>>
发文期刊:《航空标准化与质量》《系统仿真学报》《计算机仿真》《航空计算技术》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国民用航空局软科学基金更多>>
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飞行机电作动系统故障诊断技术综述
《电气传动》2022年第9期3-11,共9页杨珍书 孙晓哲 杨建忠 毛奇 
中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室2020—2021年度开放基金(SH2020112704)。
飞行机电作动系统故障诊断技术对提高航空器作动系统的可靠性、保证航空器安全运行具有非常重要的意义。基于故障诊断技术在飞行机电作动系统应用中遇到的问题和挑战,首先介绍了飞行机电作动系统故障诊断技术的研究现状与意义。其次,特...
关键词:飞行机电作动系统 可靠性 故障诊断 故障检测 适航审定 
阵风减缓系统传感器失效影响研究被引量:2
《飞行力学》2017年第4期24-28,共5页杨建忠 王立宝 杨士斌 徐丹 
中央高校基本科研业务费资助项目(3122015C026)
阵风减缓系统可以有效降低机翼的阵风载荷,然而由于系统本身以及失效模式中存在大量不确定性,极大地增加了设计和审定的复杂程度。通过蒙特卡洛方法研究了阵风减缓系统传感器卡死失效的影响,考虑阵风输入和失效传感器的不确定性,以通用...
关键词:阵风减缓系统 传感器失效 不确定性 蒙特卡洛 
飞机客舱火灾阴燃阶段CO扩散规律的数值模拟被引量:8
《系统仿真学报》2017年第3期509-515,共7页林家泉 王瑞婷 皮骏 马敏 杨建忠 
国家自然科学基金委中国民航局联合基金项目(U1433107)
为研究飞机客舱空调的送风速度对火灾阴燃阶段释放CO的影响以及不同送风速度下CO的扩散规律对人体的危害影响,建立了A320飞机客舱的仿真模型,基于流体动力学控制方程,模拟了不同送风速度下飞机客舱内的风速场和CO浓度场。分析了在不同...
关键词:CFD A320飞机客舱 数值模拟 CO扩散 
飞机客舱环境实验平台设计与搭建被引量:5
《实验技术与管理》2017年第1期79-83,89,共6页杨建忠 左权 陈希远 杨士斌 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2012CB720104);2015民航局科技创新引导资金项目(MHRD20150220)
为了验证计算流体动力学仿真结果,应用先进的测量技术,参考现役主流单通道民航客机Boeing737-800的典型经济舱布局,设计、搭建了客舱环境实验平台,该实验平台拥有模拟飞机客舱空气分配的管路系统,模拟飞机环境控制系统功能的空气调节系...
关键词:实验平台 客舱环境 空气分配 模拟舱 
飞机环控系统引气污染耦合仿真研究被引量:3
《科学技术与工程》2016年第32期269-273,共5页杨建忠 于天鹏 陈希远 杨士斌 
2015民航局科技创新引导资金项目(MHRD20150220);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB720104);中央高校基本科研业务中国民航大学专项(3122015D021)资助
目前对飞机环控系统引气污染的研究无法从环控系统中污染物的产生到座舱内污染物的扩散进行整体仿真模拟。通常所采用一维系统仿真软件AMESim可以对飞机环控系统进行精确建模,获得各个部件内参数的变化;却不能得到详细的流场信息和污染...
关键词:飞机环控系统 引气污染 AMESIM CFD 耦合仿真 
运输类飞机货舱烟雾扩散数值模拟研究被引量:3
《科学技术与工程》2016年第24期307-312,318,共7页杨建忠 魏益祥 杨士斌 陈希远 
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122015D021);(MHRD20150220)资助
本研究参考美国联邦航空管理局(FAA)所做货舱烟雾扩散实验,使用技术成熟且功能强大的计算流体力学(CFD)技术,建立了货舱烟雾扩散模型,对温度场和燃烧生成物包括CO,CO_2,SMOKE(烟灰)进行数值模拟,具体表现为:使用三维软件建立了货舱几何...
关键词:货舱 计算流体力学 烟雾扩散 
基于自抗扰方法的机电作动系统位置控制器设计
《机械工程与自动化》2015年第5期145-147,共3页杨建忠 王飞 魏益祥 刁琛 李玉川 
针对机电作动器中存在的非线性、多变量、强耦合等问题,利用自抗扰控制方法设计了一种位置伺服控制器。介绍了机电作动器的动力学模型,在控制器设计过程中将负载变化和未知时变扰动视为综合总扰动,并利用扩张状态观测器对综合扰动进行...
关键词:自抗扰控制器 机电作动系统 控制器 
基于飞机环控系统的安全性分析方法研究被引量:3
《机械工程与自动化》2015年第4期3-4,7,共3页白杰 邬龙 杨建忠 孙晓哲 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB720104)
安全性评估(MC3)是适航符合性验证的基本方法。运用故障树、动态故障树和马尔科夫方法分别对飞机座舱环控系统进行建模分析,比对3种方法的优缺点,得出对于具有动态时序性的复杂系统,运用动态故障树和马尔科夫方法分析时更严谨客观,动态...
关键词:环控系统 故障树 动态故障树 马尔科夫方法 飞机 
襟翼机电作动器的非线性跟踪控制器设计被引量:2
《计算机仿真》2015年第5期100-105,共6页杨建忠 李玉川 王飞 刁琛 
针对存在未知扰动的民机襟翼机电作动器,为了实现位置跟踪控制,提出了一种新型的非线性连续鲁棒控制器。利用反向递推理论对非线性连续鲁棒控制器进行了设计。首先通过设计电流虚拟控制量,对未知机械扰动进行了补偿;其次,利用电流虚拟...
关键词:机电作动器 非线性连续鲁棒控制 反向递推法 跟踪控制 
基于蒙特卡罗方法的环控系统安全性分析
《航空标准化与质量》2015年第1期48-51,共4页白杰 邬龙 杨建忠 孙晓哲 
国家重点基础研究发展计划基金编号:2012CB720104
利用蒙特卡罗仿真方法对飞机环控系统进行安全性分析,包括故障树建模、绘制仿真流程图,并根据流程图编写MATLAB程序,通过对故障树结构函数的蒙特卡罗仿真避免了故障树定量分析求解繁琐的问题。计算结果表明,此方法简易可行,可以获得系...
关键词:环控系统 系统安全 故障树方法 蒙特卡罗方法 
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