杨洁

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：北京市劳动保护科学研究所更多>>
发文主题：噪声地图道路交通道路交通噪声反演预测反演法更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《应用声学》《噪声与振动控制》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金公益性行业科研专项北京市科学技术研究院科技创新工程项目更多>>
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等效道路线声源位置优化研究被引量：2
《应用声学》2015年第3期255-259,共5页蒋从双 吴瑞 杨洁 
环保公益性行业专项;北京市科学研究技术研究院萌芽计划
计算道路交通噪声时,一般将每个车道等效为1个线声源。有时,为了简化计算,将道路等效为1个线声源,等效线声源位置为道路中轴;或等效为2个线声源,等效线声源位置为道路两侧中心线或两侧最外车道中心线。本文推导了不同等效方法下观测点...
关键词：道路线声源 等效线声源位置 优化 
道路交通噪声源强快速建模方法被引量：2
《噪声与振动控制》2014年第1期140-145,共6页杨洁 李贤徽 蒋从双 王文江 
北京市科学技术研究院科技创新工程项目(PXM2001_178304_112770;PXM2012_178304_000008);北京市自然科学基金资助项目(8132027)
道路交通噪声源强的预测是道路交通噪声预测的关键。由于车辆状况、道路状况等在我国具有不同的特点;因而在采用国外道路交通噪声源强模型时将导致准确性降低。建立源强模型通常采用的实验方法对场地要求严格,样本数量需求巨大,不易获...
关键词：声学 道路交通噪声 源强模型 本地模型 噪声监测 
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