王涛

作品数：4被引量：23H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文主题：巡航高超声速吸气式高超声速飞行器吸气式助推更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《宇航学报》《飞机设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金航空科技联合基金更多>>
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吸气式高超声速飞行器助推-巡航轨迹优化被引量：13
《宇航学报》2021年第7期820-829,共10页赵吉松 李畅 王晨曦 王涛 朱博灵 杨美 
国家自然科学基金(11602107);南京航空航天大学“实验技术研究与开发”仿真实验项目(2019051500055180)。
针对吸气式高超声速巡航飞行器建立了纵向平面内的二维轨迹优化模型(包括火箭助推段和吸气式飞行段),其中大气模型、气动力模型和发动机模型均建立了比较详细的模型,能够比较全面、准确地描述吸气式高超声速巡航飞行器的特征;基于配点...
关键词：吸气式 高超声速 轨迹优化 配点法 
复合材料加筋板低速冲击有限元模拟分析被引量：3
《南京航空航天大学学报》2013年第4期510-514,共5页孙旋 童明波 王涛 
国家自然科学基金(11002070)资助项目;航空科技联合基金(2012ZC52027)资助项目
为了了解影响冲击损伤的因素到底有哪些,特别是冲击位置和筋条对冲击损伤的影响,本文采用非线性有限元法,基于ABAQUS软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了复合材料加筋板低速冲击的有限元分析模型。通过对一些飞行器上常...
关键词：复合材料 加筋板 低速冲击 冲击能量 
大型民机机身结构适坠性仿真分析被引量：6
《南京航空航天大学学报》2013年第2期186-190,共5页王跃全 朱书华 王涛 童明波 
国家自然科学基金(51208255)资助项目
采用非线性有限元法,在MSC.Patran软件平台上建立了波音B737飞机全尺寸机身结构段垂直坠撞的动力学仿真分析有限元模型,并采用MSC.Dytran软件的显式积分求解器对该模型的结构冲击动力学响应进行计算求解。仿真分析结果输出了机身结构的...
关键词：飞行器设计 适坠性 民机机身 结构变形 冲击过载 坠撞 有限元模型 
加筋壁板轴压载荷下稳定性有限元分析被引量：1
《飞机设计》2012年第6期38-41,共4页尹伟明 王涛 
使用有限元方法对组装壁板及整体壁板轴压载荷下的稳定性进行分析,计算轴压位移载荷情况下组装壁板及整体壁板的模态分布、应力分布及位移分布等,并对组装壁板进行了轴压试验,将试验结果与有限元结果进行了对比,表明有限元结果与试验结...
关键词：组装壁板 整体壁板 有限元 应力分析 
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