王童

作品数:11被引量:49H指数:3
导出分析报告
供职机构:长安大学更多>>
发文主题:客车客车结构客车侧翻客车车身结构车身结构更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程理学农业科学更多>>
发文期刊:《中国机械工程》《汽车制造业》《汽车技术》《汽车工程》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
泡沫金属微结构建模及其动态特性研究被引量:3
《汽车技术》2021年第12期52-59,共8页罗耿 莫端钰 王童 陈轶嵩 孙世光 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JQ220);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验开放基金项目(32015006);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102220109)。
为研究泡沫金属的动态特性,基于微CT扫描图像开展了泡沫金属的微结构建模研究,重新构建了泡沫金属的三维几何实体模型和细观有限元模型,同时开展准静态压缩试验验证了模型的准确性,并基于该细观模型开展泡沫金属动态加载仿真对泡沫金属...
关键词:泡沫金属 微结构 CT扫描 动态特性 
基于改进型梯度法的客车侧翻一步碰撞算法精度改进研究被引量:1
《汽车技术》2021年第4期50-54,共5页王童 陈轶嵩 
国家自然科学基金面上项目(51075187);陕西省自然科学基础研究计划项目(2018JQ5213)。
基于改进型梯度法,对客车侧翻一步碰撞算法初始解各节点的广义失衡力进行平衡迭代,并将局部摄动思想引入改进算法的节点广义失衡力平衡迭代过程,快速获得侧翻碰撞结构的最终变形,与原始牛顿-拉夫森(Newton-Raphson)方法相比,在保证模拟...
关键词:客车 侧翻碰撞 一步算法 改进型梯度法 局部摄动思想 
基于全量理论的客车侧翻一步碰撞快速算法被引量:3
《汽车技术》2019年第4期44-48,共5页王童 
国家自然科学基金面上项目(51075187);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2018JQ5213)
提出了一种客车侧翻一步碰撞快速算法,利用该算法对某款长12 m的公路客车典型车身段进行了侧翻碰撞模拟,并与LS-DYNA仿真及侧翻试验结果进行了对比,结果表明,侧翻一步碰撞快速算法可以较好的预测客车结构的侧翻安全性能,其模拟结果与其...
关键词:客车 侧翻 全量理论 一步碰撞快速算法 
客车侧翻一步碰撞算法中初始解预测方法的研究被引量:2
《汽车工程》2015年第8期892-896,共5页王童 那景新 张苹苹 
国家自然科学基金(51075187)资助
在作者先前开发的客车侧翻一步碰撞算法的基础上,提出一种基于结构变形标准模板和节点坐标插值的初始解预测方法,以提高其计算效率。通过对12m公路客车典型车身段模型进行模拟,并与原始侧翻一步碰撞算法和侧翻试验结果对比,验证了该方...
关键词:客车侧翻一步碰撞算法 结构变形标准模板 节点坐标插值 初始解预测 
客车侧翻一步碰撞算法中的接触修正方法研究被引量:1
《汽车技术》2015年第6期31-34,49,共5页王童 那景新 闫亚坤 张苹苹 李婷婷 
提出一种弹塑性耦合迭代的接触修正方法,将该方法用于客车侧翻一步碰撞算法中,通过对假定的最大变形构形进行碰撞接触判断、弹性回弹计算及塑性能量平衡迭代计算,可获得计算车体结构最终变形所需的初始解变形构形。以某12 m公路客运车...
关键词:客车 侧翻一步碰撞算法 弹塑性耦合迭代 接触修正 
一种客车车窗粘接胶等效模型的研究被引量:4
《汽车工程》2015年第2期241-246,共6页那景新 张师源 郭新宇 王童 
国家自然科学基金(51075187)资助
本文中为客车有限元分析,提出了一种车窗粘接胶等效梁模型。基于车身侧围某典型结构设计一种窗框简化模型,对其进行初步分析,提取若干应力采集点,并将其作为计算目标值。应用参数设计思想计算粘接胶等效模型的最优参数,通过局部试验验...
关键词:客车 侧窗玻璃 粘接胶 等效模型 有限元分析 
客车弹出式舱门侧翻保护方案的研究被引量:1
《汽车工程》2014年第6期689-693,共5页那景新 张苹苹 杨志超 王童 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
针对客车结构在侧翻碰撞变形部位无法增加有效的吸能元件的特点,提出一种弹出机构侧翻保护方案,在尽可能不增加成本的前提下改善客车侧翻安全性能。该弹出式机构,在车体即将接触地面的时刻使某一行李舱门迅速弹开,先于车身本体结构与地...
关键词:客车 侧翻安全性 弹出式舱门机构 轻量化 
基于拓扑优化的某客车空气弹簧支座改进研究被引量:4
《汽车工程》2013年第9期827-831,共5页王童 那景新 徐梓雯 杨志超 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
针对某客车空气弹簧支座局部应力偏高问题,采用有限元分析和拓扑优化方法进行改进。应用最小二乘法对拓扑优化后多锯齿形边界进行曲线拟合,形成光滑的可加工边界。同时参考拓扑优化结果对塞焊孔进行改进设计,并将改进后的支座导入整车模...
关键词:客车 空气弹簧支座 拓扑优化 最小二乘法 轻量化 
螺栓连接有限元模型的弹性接触研究被引量:23
《中国机械工程》2012年第15期1830-1832,1839,共4页徐梓雯 那景新 张志远 王童 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110104)
采用刚性梁单元模拟螺栓连接结构来进行有限元分析不能准确计算螺栓连接区域的应力。根据真实螺栓连接结构的特点和连接原理,提出了基于弹性接触的螺栓连接模型,该模型引入GAP单元定义了被连接件之间的弹性接触与摩擦条件,并用实验验证...
关键词:螺栓连接 有限元分析 弹性接触 GAP单元 
某客车侧翻安全性吸能结构的设计被引量:9
《汽车工程》2012年第5期444-446,443,共4页姜勇 那景新 王童 
“863”国家高科技计划项目(2006AA110104)资助
基于对客车侧翻过程的分析,为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构,分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型,并进行仿真。结果表明,改进后结构各侧翻安全性评价指标均较原结构有所改善,车身结构侧翻安全...
关键词:客车 吸能结构 设计 侧翻安全性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部