肖小文

作品数：7被引量：127H指数：5
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：铁路隧道岩体隧道衬砌大变形百分表更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《中国安全生产科学技术》《铁道工程学报》《东北大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
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基于岩体层理特性的非线性抗剪强度准则研究被引量：4
《东北大学学报（自然科学版）》2017年第1期126-131,共6页阳军生 张聪 肖小文 张学民 
国家自然科学基金资助项目(51378505)
对湖南湘西雀儿溪隧道中的层状砂岩开展了室内三轴压缩试验.结果表明,因微层理面的影响,该砂岩表现出较强的各向异性强度特性,岩体的破坏存在沿层理面的滑移破坏和非滑移破坏(含斜穿层理面的剪切破坏、基岩破坏及二者的复合破坏)两种模...
关键词：层状岩体 层理构造 三轴压缩试验 破坏模式 非线性强度准则 
盾构隧道双层衬砌结构受力现场监测试验研究被引量：21
《铁道工程学报》2016年第7期46-53,共8页阳军生 肖小文 张聪 邹志林 张学民 梁奎生 刘洪震 
国家自然科学基金项目(51378505);国家科技支撑计划(2012BAK24B02)
研究目的:为探求海底盾构隧道双层衬砌结构的受力特性,本文以台山核电站海底取水盾构隧道为工程背景,对双层衬砌结构受力进行现场监测,并基于现场测试数据提出一种能准确计算软土地层海底盾构隧道设计荷载的方法,以期为类似工程提供借...
关键词：核电站 盾构隧道 双层衬砌 现场监测 设计荷载 
高地应力区缓倾互层岩体无砟轨道隧道底部隆起的成因分析及整治方案被引量：36
《中国铁道科学》2016年第1期78-84,共7页肖小文 王立川 阳军生 张学民 
国家自然科学基金资助项目(51378505)
某高地应力区缓倾互层岩体无砟轨道隧道建成通车后,部分区段因隧道底部持续隆起而引起结构开裂、破坏。在实施预应力锚索(杆)加固方案后,底部隆起趋势仍未抑止,为此对该隧隧道底部隆起原因进行详细的调查分析。在现场实测和实验资料的...
关键词：铁路隧道 高地应力 缓倾互层岩体 底部隆起 成因分析 整治方案 
乔家山隧道粘土岩大变形及支护结构稳定性分析被引量：11
《地下空间与工程学报》2015年第6期1545-1551,共7页王树英 阳军生 肖小文 周海英 宋健 
国家自然科学基金青年资金项目(51208516);国家科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
在大西客运专线乔家山隧道粘土岩地层前期施工中,支护结构出现大变形现象和混凝土开裂。为了寻求粘土岩地层隧道的有效支护方案,采用室内外试验对粘土岩物理特性展开了调查。物相分析和微观结构试验结果表明,该粘土岩中含有较多的片状...
关键词：粘土岩 隧道 流变 支护稳定性 
第三系粉质黏土地层隧道围岩大变形分析及控制研究被引量：4
《铁道学报》2015年第10期110-116,共7页肖小文 阳军生 王树英 周海英 王立川 
国家科技支撑计划(2012BAK24B02)
大西客运专线第三系粉质黏土地层乔家山隧道区段在建造初期曾出现喷射混凝土压溃、钢拱架扭曲和仰拱填充层开裂等问题。物相、微观结构分析及现场直剪流变试验表明第三系粉质黏土具有流变特性。本文采用Burgers流变模型模拟该地层力学...
关键词：流变 大变形 第三系粉质黏土 BURGERS模型 预留变形量 
某铁路隧道底部结构隆起病害成因分析及治理对策探讨被引量：44
《隧道建设》2014年第9期823-836,共14页王立川 肖小文 林辉 
国家科技支撑项目(2012BAG05B00)
西南地区YD隧道长约7 850 m,设计时速200 km,系双块式无砟轨道;建成通车后,K108＋ 600～K109＋ 350等区段底部结构出现不同程度的隆起,引起无砟轨道板开裂、破坏,致使轨道几何尺寸处于不稳定状态,影响列车正常运营.该隧道病害段穿越地...
关键词：铁路隧道 缓倾互层围岩体 水平地应力 底部结构隆起 病害成因 治理 
铁路隧道衬砌裂缝整治及衬砌补强加固设计研究被引量：17
《中国安全生产科学技术》2014年第9期134-139,共6页陈江 阳军生 曹能学 肖小文 
国家"十二五"科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
通过对某铁路隧道衬砌裂缝的现场调查和研究,把衬砌质量缺陷按照裂缝宽度和长度的不同分为AA、A1、B和C四个等级,并采取不同的加固措施。重点对W钢带补强和骑缝锚杆注浆两种整治措施进行了研究,采用ABAQUS软件对整治前后衬砌的进行数值...
关键词：隧道衬砌 裂缝 安全系数 整治措施 
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