赵爱文

作品数：18被引量：246H指数：8
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供职机构：徐州工程学院经济学院更多>>
发文主题：中国碳排放碳排放经济增长能源消费实证研究更多>>
发文领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《管理世界》《数学的实践与认识》《丝路视野》《现代管理》更多>>
所获基金：国家社会科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目教育部人文社会科学研究基金山东省自然科学基金更多>>
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煤炭税负变动对宏观经济的影响分析——基于投入产出模型
《可持续发展》2019年第4期585-594,共10页赵爱文 李瑞林 
2015年国家社科基金项目:碳减排约束下的碳税经济效应研究(15BGL144)的阶段性成果。
本文基于《中国2015年投入产出延长表(42部门)》的数据,通过投入产出模型,研究煤炭行业税负增加10%~100%时,对煤炭行业及其它行业价格的影响、对总产出的影响、对能源消费的影响及对最终总需求(居民总消费、总投资、总出口)的影响。研...
关键词：税负变动 宏观经济 投入产出 
徐州市区域科技创新体系建设及综合评价研究——基于AHP和熵权法被引量：2
《现代管理》2019年第6期721-729,共9页赵爱文 李瑞林 
徐州市科技计划项目:徐州市区域科技创新体系建设及综合评价研究(KC19265)阶段性成果。
本文构建1个目标层、4个准则层、12个评价指标的区域科技创新评价指标体系,评价徐州市2010年~2017年区域科技创新能力。在权重的确定上采用主观赋权和客观赋权相结合的办法,采用层次分析法(AHP)确定准则层的权重,通过熵权算法确定指标...
关键词：区域科技创新体系 综合评价 层次分析法 熵权算法 
徐州市循环经济评价指标体系实证研究被引量：1
《环境保护前沿》2019年第2期225-236,共12页赵爱文 王丹丹 冯慧 田金金 
2015年国家社科基金项目(15BGL144),2016年徐州软科学项目(KC16RH132);徐州工程学院2017年大学生创新创业训练计划项目:“徐州市循环经济发展水平综合评价研究”(XCX2017211)。
根据“3R”原则(减量化、再利用、资源化),按照实际和需要相结合,徐州市“十三五”循环经济发展规划中提出了包括1个目标层,4个准则层和23个指标层的徐州市循环经济评价指标体系。本文以2015年指标值为标准值,采用层次分析法和熵权算法...
关键词：循环经济 评价指标体系 层次分析法 熵权算法 
基于AHP的物流中心选址问题研究——以徐州市为例被引量：12
《数学的实践与认识》2017年第10期35-41,共7页赵爱文 
2015年国家社会科学基金(15BGL144);2016年徐州市社会科学研究课题项目(16XSM-103)
物流中心选址问题是物流建设的重点,物流中心选址模型的构建和度量很难通过数学统计的方法精确度量.通过AHP法定性定量分析物流选址的影响因素,建立徐州市物流选址评价指标体系,把物流中心选址的主观判断转变为可信度判断,提高徐州市物...
关键词：AHP 物流中心选址 指标评价 
江苏省能源消费与经济增长的耦合与脱钩问题研究
《丝路视野》2017年第2期8-9,共2页靖瑞 赵爱文 
2015年国家社科项目《碳减排约束下的碳税经济效应研究》项目号:15BGL144.
选取2005年~2014年江苏省能源消费与GDP数据，通过灰色关联分析模型研究江苏省能源消费与经济增长的耦合关系，研究结果表明：无论从绝对关联度、相对关联度还是综合关联度来看，两者存在紧密的耦合关系。根据研究结果，提出对策建议。
关键词：能源消费 经济增长 灰色关联分析 
碳减排约束下国外碳税实施的经验与启示被引量：5
《管理世界》2016年第12期174-175,共2页赵静敏 赵爱文 
江苏省教育厅哲学社会科学基金项目"‘一带一路’战略与江苏开放型经济发展研究"(2015SJD472);国家社会科学基金项目"碳减排约束下的碳税经济效应研究"(15BGL144)的支持
本文在简要概述国际碳税实施现状的基础上,对比分析了荷兰、丹麦和日本在碳税实践方面具有较强代表性国家的做法,总结其成功经验以及对我国开征碳税有何启示,以期为我国碳减排约束下碳税体制革新提供有益参考与借鉴。
关键词：碳减排 国外碳税 经验与启示 
应用型本科计量经济学课程教学改革被引量：5
《教育教学论坛》2015年第40期129-130,共2页赵爱文 
全国教育科学"十二五"规划2013年度教育部重点课题"基于AHP的师德综合评价指标体系及预警模型研究"(DEA130238)
计量经济学是经管类本科生重要的必修课之一。在应用型本科院校中,计量经济学的教学存在"重视理论教学、忽视理论联系实际,实验教学环节薄弱、效果欠佳,教材难度太大、不适合本科生以及课程设置和课时设置不合理"的问题,根据存在的问题...
关键词：计量经济学 教学改革 实验教学 
中国碳排放与能源消费关系实证研究——基于VEC模型被引量：2
《数学的实践与认识》2014年第19期1-9,共9页赵爱文 何颖 李惠娟 李东 
国家统计局项目(2013LY040);江苏省社科联学会部项目(13SXH-078)
中国碳减排问题成为世界关注的焦点问题.研究碳排放与能源消费关系有助于实现2020年碳减排目标.选取1953-2008年中国碳排放和能源消费数据,运用协整理论、向量误差修正模型(VEC)和Granger因果关系分析,对中国碳排放量与能源消费之间的...
关键词：碳排放 能源消费 VEC模型 脉冲函数 方差分解 
中国能源消费的EKC检验及影响因素被引量：14
《系统管理学报》2014年第3期416-422,共7页赵爱文 何颖 王双英 李东 
国家统计局资助项目(2013LY040);江苏省社科联学会部资助项目(13SXH-078);教育部青年基金资助项目(11YJC790189);国家经济动员办公室项目(G071203)
选取1955～2010年中国能源消费和人均GDP数据，建立了基于三次方关系的中国能源消费与人均GDP的EKC模型，通过计算、比较发现：线性回归系数和二次回归系数均不显著，能源消费总量、人均能源消费与人均GDP之间存在“N”型EKC曲线，且不...
关键词：能源消费 经济增长 EKC 因素分解 熵权评价 最佳子集 
基于因子分析和Logistic模型的中国客运量预测被引量：7
《系统管理学报》2014年第3期444-450,共7页李晓晖 谭清美 赵爱文 
国家社会科学基金资助项目(71073079);国家社会科学基金青年项目(12CGL042;12BGL104);教育部人文社科基金资助项目(10YJC630129);山东省自然科学基金资助项目(ZR2011GL019)
通过SPSS软件对1994-2011年中国客运量及影响因素进行因子分析，建立了中国客运量为被解释变量，其他影响因素为解释变量的多元统计分析模型。通过因子分析法分析影响中国客运量的主要因素，并进行了降维处理，消除由于变量过多而导致...
关键词：因子分析 LOGISTIC模型 客运量 预测 
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