邓阳庆

作品数：7被引量：60H指数：5
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：燃油经济性汽车整车自卸车载荷分布更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
发文期刊：《拖拉机与农用运输车》《公路交通科技》《汽车技术》《汽车工程》更多>>
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基于CRUISE的DCT整车动力传动系匹配仿真研究被引量：16
《汽车技术》2011年第1期10-14,共5页赵璐 周云山 邓阳庆 闫涛 
基于CRUISE软件建立了某7挡DCT整车模型,并阐述了DCT换挡控制策略及其对动力传动系匹配的影响规律。以设计开发的3款DCT和5种常用主减速器速比作为设计变量,将动力性和燃料经济性采用线性加权组合方法转换成单一目标函数来评价动力传动...
关键词：DCT 动力传动系统 匹配 
自卸车循环工况研究被引量：12
《汽车工程》2009年第10期963-965,979,共4页刘延林 邓阳庆 
通过大量自卸车用户使用情况调研和实车试验,应用数理统计和多参数统计理论,解析出自卸车行驶循环工况。利用CRUISE软件建立了自卸车整车模型,并用此模型对所建自卸车行驶循环工况的载荷分布进行了仿真分析。
关键词：自卸车 循环工况 CRUISE仿真 载荷分布 
双横臂独立悬架ADAMS建模及运动特性分析被引量：9
《汽车技术》2007年第3期5-8,共4页于海波 李幼德 门玉琢 邓阳庆 
利用ADAMS建立了某轻型车完整的双横臂独立悬架运动学仿真模型,为反映车辆的真实行驶工况,对左、右车轮测试平台分别创建了随机激励。通过仿真分析,揭示了运动特性参数在悬架运动过程中的变化规律,并对原导向机构存在的问题进行了优化...
关键词：独立悬架 运动特性 仿真 优化 
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