金宗斌

作品数：5被引量：2H指数：1
导出分析报告
供职机构：华东交通大学更多>>
发文主题：路基铁路南昆线泥炭土沉降更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《路基工程》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
南昆线七旬泥炭土路基沉降的观测与分析被引量：2
《路基工程》1999年第6期29-33,共5页蒋忠信 黄俊 金宗斌 
对七甸泥炭土路基试验段的碎石桩断面和粉喷桩断面分别设置地面沉降板、深层沉降标、测斜管和边桩进行沉降变形观测。分析地面沉降、工后沉降、深层沉降和侧向变形的特征,并讨论工程处理的效果。
关键词：泥炭土 路基 沉降 铁路 观测 
南昆线七旬泥炭土路基土压力、孔隙水压力之测试分析
《路基工程》1999年第6期34-40,共7页蒋忠信 金宗斌 
在南昆线七甸泥炭土路基试验段的碎石桩、粉喷桩断面埋设测试元件,进行土压力、孔隙水压力的测试。分析土压、孔隙水压、桩土应力比的变化趋势,探讨这两种复合地基的机理。
关键词：泥炭土 土压力 孔隙水压力 铁路 路基 
碎石桩复合地基的设计和计算
《路基工程》1996年第6期5-10,共6页贾瑞珍 金宗斌 
在新建和增建铁路线路中,路基修筑难免会遇到软弱地基。对软弱土层中用振动沉管碎石桩进行置换、加固,本文根据南昆线修建软土路基的工程实践,提出对设计和计算的一些看法。
关键词：加固 铁路 路基 碎石桩 复合地基 设计 计算 
土质边坡预锚加固的现场试验可靠性研究
《路基工程》1995年第3期40-45,共6页金宗斌 贾瑞珍 
在修建浙赣复线中,遇到深路堑,土质高边坡,且线路需要落坡4m,土质差,岩面向线路方向倾斜。设计参数和施工安全均难以确定,采用“预锚加固”,通过工程试验的测试,既提供设计参数,也确保施工安全和既有铁路干线的安全运营,并为后期工程节...
关键词：边坡 预锚加固 可靠性 铁路 路基 
现场工程试验是解决设计参数和处理路基病害的有效方法
《路基工程》1995年第2期11-16,共6页金宗斌 贾瑞珍 
本文根据笔者参与的一些现场工程测试的结果、实际工程的受力状态和可靠性,提出现场工程试验的意义、重要性,体会出现场工程试验是解决设计参数和处理工程病害的有效方法。
关键词：路基 工程试验 设计 参数 病害整治 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部