陈培健

作品数：7被引量：57H指数：5
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供职机构：福建师范大学地理科学学院更多>>
发文主题：港口经济腹地福建港口海峡西岸经济区交通运输更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理历史地理更多>>
发文期刊：《热带地理》《交通运输工程学报》《水运工程》《水运管理》更多>>
所获基金：福建省科技计划重点项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
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国内外港口经济腹地研究述评被引量：17
《水运管理》2009年第2期21-25,共5页翁清光 陈培健 
福建省软科学重大研究项目(2005R054);福建省交通厅重大科研项目"海峡西岸经济区港口经济腹地拓展研究"(2006JY001)部分成果。
为今后进行港口与腹地等相关研究提供理论基础,通过对港口腹地的划分、港城关系、交通运输及港口发展等国内外相关文献的归纳与评价,提出应从以下几方面作进一步研究:(1)从内陆交通运输与海运技术相结合的角度对港口与区域发展进行研究;...
关键词：港口 经济腹地 城市关系 交通运输 
福建省港口经济腹地的定量研究被引量：8
《亚热带资源与环境学报》2008年第3期69-80,共12页翁清光 陈培健 伍世代 
福建省交通厅重大项目"海峡西岸经济区港口经济腹地拓展研究"(JY2006001)部分成果
通过对福建港口体系的研究,确定福州港和厦门港——福建省代表港口为研究对象,选取了空间运输联系、区位条件、运输距离、运输费用等指标,以GIS技术为支撑,定量地界定出福建省港口现状的腹地范围和空间分布情况,为福建省建设海峡西岸港...
关键词：港口 经济腹地 空间运输联系 区位 运距 运费 福建 
制约福建省港口腹地拓展的内因
《水运管理》2008年第5期16-19,共4页翁清光 陈培健 
福建省交通厅重大科研项目"海峡西岸经济区港口经济腹地拓展研究"阶段成果(JY2006001)。
从硬件建设和软环境两个层面分析制约福建港口经济腹地拓展的原因,硬件建设主要从公路、铁路和港口建设3方面进行分析,软环境主要从管理职能、港口功能、建设环境、通关环境、运输费用等5方面进行分析,进而提出港口腹地拓展方向。
关键词：港口 腹地 拓展 内部原因 福建省 
交通事故贝叶斯最小风险控制模型被引量：5
《交通运输工程学报》2007年第6期119-122,共4页吴德华 陈培健 
国家西部交通建设科技项目(200331822323)
为了预测交通事故与控制事故风险,引进贝叶斯最小风险理论,构建了交通事故贝叶斯最小风险控制模型。当车辆在不同半径曲线上运行时,采集其位移坐标数据,并进行换算处理,如果速率梯度模的变化率出现不正常的振荡,则交通事故前兆出现。模...
关键词：交通安全 交通事故 贝叶斯最小风险控制模型 威布尔分布 柯尔莫哥洛夫检验 
福建港口体系结构研究被引量：16
《热带地理》2007年第3期249-253,283,共6页陈斓 伍世代 陈培健 
福建省科技厅重点项目"发展大城市推动海峡西岸经济区建设问题研究"(项目编号:2004R012)
阐述了福建港湾自然条件和港口开发现状,采用赫希曼-赫芬达尔指数分析近20年来港口体系空间结构的动态演变规律,结果表明,福建港口体系空间结构演变总趋势呈分散化。这说明了港口间的竞争大于合作,职能结构趋同,因而形成合理分工与协作...
关键词：港口体系 空间结构 等级层次 职能结构 福建 
福建省港口发展的SWOT分析及对策研究被引量：12
《水运工程》2006年第8期14-18,共5页翁清光 陈培健 
福建省自然地理学重点学科资助;福建师范大学人文地理学重点学科资助
运用SWOT分析方法对福建港口发展的SWOT因素进行了分析,并提出了相应的对策,旨在为福建省加快海峡西岸港口群建设,提升港口竞争力起到抛砖引玉的作用。
关键词：港口 发展 SWOT 福建省 
省道网优化与调整研究被引量：2
《公路》2002年第10期79-83,共5页陈培健 
社会经济的发展 ,产业结构的变化 ,要求对原有省道进行必要调整 ,以适应经济发展的需要。文章以福建为例 ,简述省道优化调整思路 。
关键词：优化调整 规划 公路网 福建 省道布局 
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