陈尧

作品数：2被引量：2H指数：1
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：多轴转向杆件矿用车运输车优化设计更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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多轴线矿用车转向系统协同优化设计
《机械工程学报》2023年第24期282-289,298,共9页田林雳 陈尧 马力 胡楷雄 刘珣 申祖国 
国家自然科学基金资助项目(52105271)。
针对多轴线矿用车自重大、工作路况复杂恶劣、轮胎磨损消耗大的特点,提出可切换转向模式的矿用车转向系统,并建立280t矿用车多轴线转向机构的参数化模型。提出基于“当量理论转角”的多轴线矿用车转向系统优化设计方法,分析不同转向模...
关键词：多轴转向 280 t矿用车 可切换转向模式 优化设计 
多轴重型特种平板车新型转向机构的设计被引量：2
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2014年第2期194-197,共4页陈尧 马力 王翠 
国家自然科学基金资助项目(51075312)
分析了多轴重型特种平板车转向机构的特点,提出了一种新型转向机构,进行了机构的原理分析和原型设计,建立了多刚体动力学仿真模型,并进行了仿真分析和验证。结果表明,新型机构特别适用于宽体独纵梁多轴特种重型平板车,具有结构简单、布...
关键词：液压重型平板车 多轴转向 新型转向机构 仿真分析 
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