陈达良

作品数：4被引量：40H指数：3
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供职机构：香港理工大学更多>>
发文主题：遥感测量行驶工况机动车尾气排放尾气更多>>
发文领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《上海交通大学学报》《环境科学》更多>>
所获基金：香港特区政府研究资助局资助项目国家自然科学基金更多>>
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不同燃料汽车排放超细微粒特性的实验研究被引量：17
《环境科学》2006年第12期2382-2385,共4页王嘉松 陈达良 宁治 张镇顺 黄震 
香港特别行政区研究基金项目(PolyU5154/01E);香港理工大学基金项目(B-Q497)
利用底盘测功机和粒径范围0．015～0．7μm的扫描迁移微粒测定仪SMPS，对柴油出租车、柴油小巴车、汽油私家车和液化石油气（LPG）出租车进行了高低怠速和10km·h^-1到70km·h^-1不同运行工况条件下排放的超细微粒粒径分布试验研究．研...
关键词：底盘测功机 柴油 汽油 LPG 运行工况 细微粒 超细微粒 
轻型柴油车尾气烟羽中颗粒数量与粒径分布(英文)被引量：3
《内燃机学报》2006年第1期50-56,共7页董刚 陈达良 
测量了轻型柴油车在高怠速和低怠速运转的条件下,其尾气烟羽中粒径范围在15 nm到30μm的颗粒数量和粒径的分布。利用SMPS和APS测量装置测量尾气烟羽中心线和环境背景条件下的颗粒排放。测量结果表明,测试的柴油车在高怠速运转的条件下...
关键词：颗粒排放 数量和粒径分布 柴油车 车辆尾气烟羽 
实际大气条件下汽车尾气扩散的模拟与观测被引量：9
《上海交通大学学报》2005年第11期1891-1894,共4页王嘉松 陈达良 黄震 张镇顺 宁治 
国家自然科学基金(50208011);香港理工大学基金(B43.37.Q497)资助项目
根据大气风向频率特征,提出风向频率加权(WDFW)方法,结合求解三维N-S方程、传热传质的对流扩散方程和k-ε湍流模型来预测实际大气条件下局地大气流动和污染物扩散规律,并与现场采样分析结果进行对比.结果表明:数值模拟结果和观测数据吻...
关键词：汽车尾气 污染物扩散 数值模拟 风向频率加权 
机动车行驶中尾气排放的遥感测量及排放因子的估算被引量：12
《内燃机学报》2003年第2期115-119,共5页董刚 陈达良 张镇顺 熊永达 
香港理工大学资助项目(B43 37 Q497)。
利用遥感测量技术测量了Nissan货车在实际行驶工况下污染物的排放。根据测量结果,利用回归分析的方法对CO、HC和NOx等污染物的排放因子进行了估算,考虑了的瞬态车速和加/减速度的影响。测量结果表明,车辆的行驶工况对污染物的排放浓度...
关键词：机动车 尾气 排放 遥感测量 排放因子 估算 行驶工况 回归分析法 
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