张镇顺

作品数：24被引量：186H指数：8
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供职机构：香港理工大学更多>>
发文主题：柴油机排放因子甲醇英文过滤器更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《上海交通大学学报》《内燃机工程》《环境科学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金香港特区政府研究资助局资助项目香港理工大学研究基金更多>>
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相同氧含量醇类混合燃料燃烧和排放特性差异研究被引量：6
《内燃机工程》2019年第2期15-21,共7页毛东旭 张镇顺 沈照杰 崔文政 
国家自然科学基金项目(51606052;51506038);威海科技计划项目(2016DXGJMS10);威海市大学共建项目(2015DXGJMS013)~~
对一台4缸发动机燃用相同氧浓度的不同醇类混合燃料进行了试验研究,以对比不同三元燃料柴油机在相同转速不同负荷情况下的燃烧特性和常规排放的差异。试验结果表明:甲醇混合燃料在醇类混合燃料中获得最高的燃烧压力,而丁醇混合燃料的热...
关键词：柴油机 三元燃料 氧浓度 燃烧特性 常规排放 
生物柴油/甲醇混合燃料对柴油机性能与排放的影响研究被引量：5
《小型内燃机与摩托车》2010年第6期68-71,共4页程传辉 张镇顺 姚春德 
在一台4缸直喷式柴油机上研究了超低硫柴油、生物柴油及后者与甲醇的混合燃料对发动机性能、气体及微粒排放的影响。生物柴油由餐饮废油制取,除单独使用外和甲醇按体积比90:10和80:20混合后使用。在最大扭矩转速1800 r.m in-1时,在5个...
关键词：生物柴油 直喷柴油机 甲醇 气体排放 微粒 
柴油/甲醇组合燃烧发动机的微粒排放及催化转化特性被引量：14
《内燃机学报》2010年第6期494-499,共6页姚春德 张志辉 张镇顺 
国家自然科学基金资助项目(50876065)
在一台改造的自然吸气高速柴油机稳态工况下,试验分析了柴油/甲醇组合燃烧模式对发动机的燃烧特性、烟度、微粒(PM)质量排放、微粒中可溶性有机物(SOF)、微粒的数量浓度和尺寸分布的影响。同时,对微粒的氧化行为进行了观察。结果表明,...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 微粒数量排放 催化氧化 
柴油/甲醇组合燃烧发动机的微粒排放特性被引量：21
《内燃机学报》2008年第4期302-306,共5页姚春德 程传辉 张镇顺 黄钰 
国家自然科学基金项目(50576064);香港理工大学资助项目(G-YE33)
在一台改造的自然吸气高速柴油发动机上使用超低硫柴油／甲醇组合燃烧方式进行台架试验，利用电控单元控制的喷射器向进气道喷射甲醇，与空气形成预混合气后由柴油引燃。在稳态工况下，喷射的甲醇承担的负荷率为10％、20％和30％的情况...
关键词：柴油机 超低硫柴油 甲醇 烟度 微粒特性 
不同燃料汽车排放超细微粒特性的实验研究被引量：17
《环境科学》2006年第12期2382-2385,共4页王嘉松 陈达良 宁治 张镇顺 黄震 
香港特别行政区研究基金项目(PolyU5154/01E);香港理工大学基金项目(B-Q497)
利用底盘测功机和粒径范围0．015～0．7μm的扫描迁移微粒测定仪SMPS，对柴油出租车、柴油小巴车、汽油私家车和液化石油气（LPG）出租车进行了高低怠速和10km·h^-1到70km·h^-1不同运行工况条件下排放的超细微粒粒径分布试验研究．研...
关键词：底盘测功机 柴油 汽油 LPG 运行工况 细微粒 超细微粒 
实际大气条件下汽车尾气扩散的模拟与观测被引量：9
《上海交通大学学报》2005年第11期1891-1894,共4页王嘉松 陈达良 黄震 张镇顺 宁治 
国家自然科学基金(50208011);香港理工大学基金(B43.37.Q497)资助项目
根据大气风向频率特征,提出风向频率加权(WDFW)方法,结合求解三维N-S方程、传热传质的对流扩散方程和k-ε湍流模型来预测实际大气条件下局地大气流动和污染物扩散规律,并与现场采样分析结果进行对比.结果表明:数值模拟结果和观测数据吻...
关键词：汽车尾气 污染物扩散 数值模拟 风向频率加权 
柴油机金属丝纤维过滤器的模型改进和试验验证
《内燃机工程》2004年第4期6-10,共5页曹韵华 严兆大 张镇顺 苏石川 
本文建立了改进的柴油机颗粒过滤器的计算模型,计算模型结合流场计算结果和对初始条件的假设,考虑了纤维过滤体下游流动的涡流对颗粒的卷吸作用,并探讨了大尺寸颗粒在纤维表面的吸附效应对过滤效率的影响。计算结果表明,涡流和颗粒在纤...
关键词：内燃机 颗粒排放 纤维过滤器 数值模型 后处理 
柴油机金属丝纤维过滤器的模拟和试验验证被引量：4
《内燃机学报》2004年第1期33-38,共6页曹韵华 张镇顺 严兆大 
建立了一个包括过滤器内部流场和颗粒沉积过程的数值模型。计算得到的过滤效率与柴油机试验的测量结果有较好的一致性。通过模型分析,解释了颗粒尺寸、废气流速等参数对过滤效率的影响机制。
关键词：柴油机 金属丝纤维过滤器 数值模型 颗粒沉积 过滤效率 废气流速 
机动车行驶中尾气排放的遥感测量及排放因子的估算被引量：12
《内燃机学报》2003年第2期115-119,共5页董刚 陈达良 张镇顺 熊永达 
香港理工大学资助项目(B43 37 Q497)。
利用遥感测量技术测量了Nissan货车在实际行驶工况下污染物的排放。根据测量结果,利用回归分析的方法对CO、HC和NOx等污染物的排放因子进行了估算,考虑了的瞬态车速和加/减速度的影响。测量结果表明,车辆的行驶工况对污染物的排放浓度...
关键词：机动车 尾气 排放 遥感测量 排放因子 估算 行驶工况 回归分析法 
柴油机直截型纤维颗粒过滤器效率的模拟计算与分析被引量：3
《燃烧科学与技术》2002年第6期561-565,共5页严兆大 芮阳 曹韵华 苏石川 张镇顺 
提出了直截形纤维过滤过程模拟计算的方法。计算模型建立在Happel Kuwabara单元模型的基础上,并假设纤维对颗粒的捕获按惯性碰撞机理进行。数值模拟包括对纤维绕流流场以及颗粒在流场的运动轨迹计算两部分。模拟计算还分析了各参数,如...
关键词：柴油机 直截型 纤维颗粒 过滤器 模拟计算 惯性碰撞 碳粒排放 
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