曹韵华

作品数：7被引量：24H指数：3
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发文领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《燃烧科学与技术》更多>>
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柴油机金属丝纤维过滤器的模型改进和试验验证
《内燃机工程》2004年第4期6-10,共5页曹韵华 严兆大 张镇顺 苏石川 
本文建立了改进的柴油机颗粒过滤器的计算模型,计算模型结合流场计算结果和对初始条件的假设,考虑了纤维过滤体下游流动的涡流对颗粒的卷吸作用,并探讨了大尺寸颗粒在纤维表面的吸附效应对过滤效率的影响。计算结果表明,涡流和颗粒在纤...
关键词：内燃机 颗粒排放 纤维过滤器 数值模型 后处理 
柴油机金属丝纤维过滤器的模拟和试验验证被引量：4
《内燃机学报》2004年第1期33-38,共6页曹韵华 张镇顺 严兆大 
建立了一个包括过滤器内部流场和颗粒沉积过程的数值模型。计算得到的过滤效率与柴油机试验的测量结果有较好的一致性。通过模型分析,解释了颗粒尺寸、废气流速等参数对过滤效率的影响机制。
关键词：柴油机 金属丝纤维过滤器 数值模型 颗粒沉积 过滤效率 废气流速 
柴油机直截型纤维颗粒过滤器效率的模拟计算与分析被引量：3
《燃烧科学与技术》2002年第6期561-565,共5页严兆大 芮阳 曹韵华 苏石川 张镇顺 
提出了直截形纤维过滤过程模拟计算的方法。计算模型建立在Happel Kuwabara单元模型的基础上,并假设纤维对颗粒的捕获按惯性碰撞机理进行。数值模拟包括对纤维绕流流场以及颗粒在流场的运动轨迹计算两部分。模拟计算还分析了各参数,如...
关键词：柴油机 直截型 纤维颗粒 过滤器 模拟计算 惯性碰撞 碳粒排放 
空燃比对LPG发动机排放特性影响的研究被引量：4
《内燃机工程》2002年第5期23-26,共4页周重光 严兆大 王希珍 苏石川 曹韵华 
介绍了与叉车配套的柴油机改装成燃用液化石油气(LPG)发动机的台架试验结果。作者针对叉车发动机的常用运行工况,采用宽域空燃比氧传感器(UEGO)的电控单元来控制发动机的空燃比,得到了在中、高转速下的HC、CO、NO_x、排气温度同空燃比...
关键词：空燃比 LPG发动机 排放特性 液化石油气 宽域空燃比氧传感器 叉车 
一种预测NO_x排放方法的研究被引量：2
《内燃机工程》2002年第5期38-41,共4页苏石川 季律人 周重光 曹韵华 严兆大 
主要研究了以发动机转速作为自变量,在不考虑具体的化学反应动力学过程而只考虑单步不可逆反应的条件下对Arrhenius公式中计算反应率的有关参数进行了修正,以此来对发动机的有害气体NO_x排放量进行预测。基于不同转速下通过电控单元(ECU...
关键词：预测 电控单元 氮氧化物 发动机 空燃比 
柴油机用纤维颗粒捕集器的压力损失研究被引量：6
《内燃机工程》2002年第2期40-43,共4页严兆大 曹韵华 芮阳 苏石川 周重光 张镇顺 
钢丝纤维捕集器是一种简单、有效的柴油机尾气颗粒排放收集装置。捕集效率和压力损失是其两个最重要的性能指标。捕集器压力损失标志了捕集器纤维对流体流动的阻碍的程度,它导致柴油机排气背压上升。当压力降超过一定范围,会引起柴油机...
关键词：钢丝 量纲分析 柴油机 纤维颗粒捕集器 压力损失 
双燃料发动机燃烧模型的研究与应用(英文)被引量：5
《内燃机学报》2001年第2期133-138,共6页严兆大 赵络伟 费少梅 周重光 苏石川 曹韵华 
清华大学汽车节能与安全国家重点实验室资助项目
以天然气为主要燃料、少量柴油为引燃油的双燃料发动机为研究对象 ,建立燃烧模型 ,它包括热力学、化学反应动力学、引燃油多区传热和燃烧模型。应用该模型预算了双燃料发动机的燃烧过程 。
关键词：天然气 柴油 双燃料发动机 燃烧模型 
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