黄文君

作品数：4被引量：39H指数：3
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供职机构：华东交通大学更多>>
发文主题：岩溶路基注浆加固数值模拟沉降变形框架桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《湖南科技大学学报（自然科学版）》《西安理工大学学报》《河南科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江西省研究生创新基金国家自然科学基金更多>>
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车辆荷载作用下岩溶路基注浆加固效果分析被引量：3
《河南科技大学学报（自然科学版）》2015年第3期65-69,75,共6页郑明新 欧阳林 黄文君 袁钎 胡国平 
江西省高等学校科技落地计划基金项目(KJLD13036);江西省研究生创新基金项目(YC2013-S169)
以沪昆高速公路K940＋200处岩溶灾害为例,借助有限元软件ABAQUS建立模型,对岩溶路基的注浆加固效果进行了计算分析。车辆动态荷载采用半波正弦形式,以此来模拟行车驶近和驶离岩溶区这一动态过程。研究结果表明：当4车道均施加行车荷载后...
关键词：岩溶路基 注浆加固 ABAQUS软件 车辆动态荷载 加固效果 
盾构下穿铁路框架桥中路面沉降变形规律分析被引量：22
《西安理工大学学报》2015年第1期78-82,共5页郑明新 吴勇 黄文君 欧阳林 胡国平 
国家自然科学基金资助项目(51068006)
以南昌地铁1号线盾构下穿京九铁路框架桥工程实例为背景,通过对现场监测数据分析,得到了盾构单线隧道施工引起市政道路路面纵横沉降变形规律：盾构刀盘前10m以内和后20m以内为影响区域,其中刀盘前后10m为显著影响区,在纵断面上沿盾构中...
关键词：盾构下穿 铁路框架桥 现场监测 变形规律 
盾构施工工艺对铁路路基沉降影响的数值分析被引量：12
《隧道建设》2015年第2期128-133,共6页黄文君 郑明新 欧阳林 邹文亮 陈养强 
江西省研究生创新基金(YC2013-S169)
以福州市轨道交通1号线下穿福州火车站铁路工程为依托,采用MIDAS/GTS有限元软件对双线盾构隧道进行分步施工模拟,揭示主要施工参数对路基沉降的影响规律。分析表明：路基预加固能有效减少下穿过程中路基的沉降量;土舱压力采用1.2~1.5倍...
关键词：盾构隧道 铁路路基沉降 数值分析 土舱压力 盾尾注浆率 盾尾注浆压力 
基于数值模拟的地下空洞高密度电法分析被引量：2
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2014年第3期33-36,共4页郑明新 张永伟 陈养强 刘林 黄文君 
江西省高校科技落地计划项目(KJLD13036)
采用高密度电法探测地下空洞时,由于受到地下空洞类型、地下电流分布等干扰因素的影响,常常会导致探测结果有所偏差.利用ANSYS对典型地下空洞地电模型进行了数值模拟,结果表明探测精度不仅与空洞埋深、电阻率值高低及相邻洞体间距有关,...
关键词：高密度电阻率法 地下空洞 视电阻率断面图 数值模拟 
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