孔亮

作品数：3被引量：15H指数：3
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供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
发文主题：附加气室空气悬架平顺性半主动空气悬架改进遗传算法更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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半主动空气悬架的神经模糊控制被引量：10
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第3期1-11,共11页江洪 王子豪 孔亮 
国家自然科学基金资助项目(51575241)
以带附加气室容积可调空气悬架的整车为研究对象,首先建立附加气室容积可调空气弹簧模型,并将该模型以弹簧力形式引入整车,然后设计以平顺性指标为主导地位的综合目标函数及约束条件。采用改进遗传算法对该目标函数进行逐段优化,同时得...
关键词：附加气室 空气悬架 神经模糊控制 改进遗传算法 平顺性 
附加气室容积可调空气悬架模糊控制研究被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第10期12-18,共7页江洪 钱宽 孔亮 周扬扬 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51305111);江苏省六大人才高峰资助项目(2012-ZBZZ-030)
以配备4个附加气室容积可调空气弹簧的整车悬架为研究对象,首先建立附加气室容积可调的空气弹簧模型,并以弹簧力形式引入整车模型,然后在整车模型仿真的基础上对前后悬架的附加气室容积值进行匹配。整车采用4个二维模糊控制器对前左、...
关键词：容积可调附加气室 模糊控制 平顺性 整车空气悬架 
附加气室容积可调空气悬架系统的决策控制被引量：3
《机械设计与制造》2014年第5期246-249,共4页孔亮 江洪 徐兴 
国家自然科学基金(51075190)
为提高车辆在不同行驶工况下的减振性能,建立1/4车辆的非线性动力学模型,提出附加气室容积可调空气悬架系统控制的优化分析及计算方法,设计刚度可调的空气弹簧及空气悬架的决策控制系统。在仿真计算的基础上,进行刚度可调空气悬架系统...
关键词：空气悬架 1 4车辆 附加气室容积可调 决策控制 
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