徐伟

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供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
发文主题：车辆操纵稳定性操纵稳定性半导体制冷汽车制动管路更多>>
发文领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国电子商务》《湖北汽车工业学院学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
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引入制动管路约束的车辆操纵稳定性控制方法研究
《湖北汽车工业学院学报》2014年第2期5-9,共5页王宪彬 邓红星 徐伟 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL12BB04);黑龙江省自然科学基金(E201145)
以DYC(Direct Yaw-moment Control)控制器为基础,结合制动管路摩擦力模型的约束条件,建立了全轮纵向力优化分配算法。利用Matlab软件对建立的车辆动力学模型和全轮纵向力分配算法进行了仿真分析,结果表明该算法能够进行有效的全轮纵向...
关键词：操纵稳定性 DYC控制 制动管路摩擦力模型 全轮纵向力分配 
半导体制冷在汽车可控温杯架系统中的应用研究
《中国电子商务》2012年第4期261-261,共1页赵伊齐 武慧荣 徐伟 王兴 林晓峰 
2011年度东北林业大学大学生创新性实验计划项目
介绍了一种不同于传统制冷的半导体制冷技术的工作原理、散热方式和制冷特点，提出设计一种小型制冷装置，以解决汽车杯架系统的温度控制问题。
关键词：半导体制冷 汽车 杯架 
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