戴萍

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文主题：互穿聚合物网络互穿聚合物聚甲基丙烯酸甲酯聚二甲基硅氧烷聚丙烯酸甲酯更多>>
发文领域：自动化与计算机技术理学建筑科学化学工程更多>>
发文期刊：《建筑技术开发》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《功能材料》更多>>
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基于本体的工程设备招投标系统研究被引量：2
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第10期113-116,共4页戴萍 
建设部2006科学计划项目软科学研究资助项目(06-R5-8)
从技术角度分析了传统工程设备招投标系统存在的不足,针对其中存在的问题引入本体技术,探讨了招投标本体的构建。在此基础上设计了基于本体的招投标系统,阐述了其基本工作原理和方法,并着重探讨了评标自动化的实现。将该原理方法应用于...
关键词：招标本体 招投标系统 招标评标 AHP 
聚二甲基硅氧烷／聚甲基丙烯酸甲酯互穿聚合物网络阻尼性能研究
《功能材料》2007年第A10期3913-3915,共3页戴萍 
采用同步聚合的方法，制备出聚二甲基硅氧烷／聚丙烯酸甲酯互穿聚合物网络（PDMS／PMAIPNs），并用动态力学分析和扫描电镜研究了复合体系的动态力学性能和微观形貌。结果表明，随着复合体系中PMA用量与交联剂TEOS用量的增加，复合体系...
关键词：聚二甲基硅氧烷 聚丙烯酸甲酯 互穿聚合物 动态力学性能 结构形貌 
大跨悬索桥风致振动行车舒适性研究
《建筑技术开发》2006年第3期1-4,19,共5页王飞 戴萍 胡亮 甘文 
大跨悬索桥在风荷载作用下会产生比较激烈的振动，这些振动将导致桥上行车的舒适性问题，从而影响正常行车。在抖振时域分析的基础上，进行了风荷载作用下桥梁振动响应的频谱分析，给出了5种不同方法对桥梁的行车舒适性做了评价。并在借...
关键词：悬索桥 抖振 时域分析 频谱分析 行车舒适性 
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